[发明专利]一种模块式的自动存取立式自行车架

说明书

本发明实施例公开了一种模块式的自动存取立式自行车架，包括立式框架、滑动于所述立式框架侧面的车轮架、设置于所述立式框架中心位上的提升装置、前轮抱紧装置、悬挂装置。采用本发明，为小区等公共区域自行车乱堆乱放、停取不便、阻碍交通、占用电梯等问题提供了一种创新解决方案，相比于现今的一般的随意停车方式，立式自行车停车架可以在平面空间上节省大约一半的面积，而且停车位置集中，本发明的自行车停车架可以安装于小区围墙、路边、景区等各种户外场所，具有省时省力，使用方便，节省占地面积的优势。

技术领域

本发明涉及一种自行车停车架，尤其涉及一种具有自动化、模块化以及存取快捷、随意拼接、有效节省占地面积等多功能的立式停车架。

背景技术

目前最普遍的自行车停放装置是样式各异的自行车车架，自行车停车架普遍都采用金属制成的形状各异的栏杆，通过栏杆的间隙把自行车夹紧，或是依靠车锁把车锁在栏杆上。这种停车装置有着安装简单、成本较低的优点，但也存在明显的不足：占地面积大，且当自行车的停放量较大时，自行车的停放和提取由于间隙小而操作困难，此外，现有的露天停车架，无法达到对自行车的有效保护。

机械设计期刊第33卷第9期（DOI:10.13841/j.cnki.jxsj.2016.09.026）公开了一种新型双层自行车停放架设计，它分为上下两层，下层为水平，上层为斜面结构，上下两层停放架通过过渡钢板连接。该设计有效减少了占地面积，但显然也存在操作不便之处，在停放上层自行车时，需要人手将车提升将近一米的高度，及其费力。

机电信息2018年第6期总第540期文章“新型小区自行车停车装置创新方案探究”中提及一种全自动地下自行车库，此装置的工作模式是“地上操作，地下停放”，充分减少了地面占用空间。但该模式的开发成本较高，无法平衡成本与空间利用率的关系。

发明内容

本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种模块式的自动存取立式自行车架。可提供一种可自动提升自行车，机构精巧且可多组拼接，操作简便，有效节省占地面积的自行车停车装置。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种模块式的自动存取立式自行车架，包括立式框架、滑动于所述立式框架侧面的车轮架、设置于所述立式框架中心位上的提升装置、前轮抱紧装置、悬挂装置；

所述提升装置包括垂直设置的滚珠丝杆或光轴以及滑动设置于所述滚珠丝杆上的提升平台，所述提升平台包括伸出的一对支撑爪；

所述前轮抱紧装置包括与所述车轮架固定连接的挂杆导向块，所述挂杆导向块具有呈“¬”的一对滑座，所述一对滑座之间滑动设置有挂杆，所述挂杆导向块外壁上设置有与所述挂杆固定连接的摁钮插销，所述摁钮插销与所述挂杆导向块之间设置有复位弹簧；所述一对支撑爪用于支撑所述一对滑座末端中的所述挂杆；

所述悬挂装置包括上挂杆、一对滑槽、弹簧固定杆以及设置于所述立式框架上顶板下的一对支撑座，所述上挂杆水平滑动于所述一对滑槽之间，所述支撑座位于所述一对支撑座的宽度范围之外，所述支撑座对向上均设置有一斜向上的可置入所述上挂杆两端的槽口，所述槽口向下外侧面具有导入滑面，所述槽口向上外侧面具有导出滑面，所述上挂杆滑动设置于所述弹簧固定杆上，且所述弹簧固定杆上套装有作用于所述上挂杆的弹簧。

进一步地，所述提升装置还包括平行所述滚珠丝杆设置于所述立式框架顶底之间的限位杆，所述提升平台滑动穿设于所述限位杆之上。

更进一步地，所述立式框架顶部或底部设置有驱动所述滚珠丝杆的电机。

更进一步地，所述立式框架两侧上设置有光轴导轨，所述挂杆导向块垂直滑动设置于所述光轴导轨上。

更进一步地，所述立式框架至少两个侧面上设置有所述前轮抱紧装置。