[发明专利]一种适合多坡地形的蓄能液压自行车在审
申请号: | 201810359951.6 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN108502083A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 于今;李乐环;张天杨;龚文强;李鹏程;陈淑楠 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | B62M6/40 | 分类号: | B62M6/40;B62L1/00;F15B1/04;F15B11/08;F15B13/02;F15B13/04 |
代理公司: | 重庆缙云专利代理事务所(特殊普通合伙) 50237 | 代理人: | 王翔 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压自行车 蓄能 坡地 自动调节变量 无能源损耗 调整回路 交通工具 绿色环保 行驶效率 转换效率 势能 蓄能器 上坡 下坡 脚蹬 排量 马达 坡度 嗓音 废气 出力 储存 行驶 释放 污染 | ||
1.一种适合多坡地形的蓄能液压自行车,自行车主体部分包括安装在所述自行车车架上的脚蹬(11)、车把(12)、自行车前轮、自行车后轮(14)和座椅(15);
其特征在于:所述自行车后轮(14)由安装在车架上的液压马达(7)驱动;液压泵(1)安装在自行车车架上;所述的两个脚蹬(11)的回转轴通过单向传动的棘轮机构(13)安装在液压泵(1)的转轴上。
液压泵(1)的出油口通过管路分别连接单向阀(2)的A口、二位二通随动阀(4)的A口、二位四通随动换向阀(6)的P口、单向阀II(10)的B口;
单向阀I(2)的B口通过管路连接蓄能器(3)的油口、二位二通随动阀(4)的A口、溢流阀(5)的P口;
溢流阀(5)的T口通过管路连接油箱(9)和二位二通随动阀(4)的P口;
二位四通随动换向阀(6)的A口和B口通过管路分别连接液压马达(7)的进油口和出油口。
二位四通随动换向阀(6)的T口通过管路连接单向阀II(10)的A口、二位二通阀(8)的P口,液压泵1的吸油口;
二位二通阀(8)的A口通过管路连接油箱(9)。
2.根据权利要求1所述的一种适合多坡地形的蓄能液压自行车,其特征在于:液压马达(7)的输出轴与后轮(14)的主动轴机械连接;单向阀(2)、单向阀(10)等液压元件布置在自行车前侧车架上;二位二通阀(4)和二位四通随动阀(6)布置在车把上,可以通过手动调节;蓄能器(3)布置在车把(12)下方的车架上;溢流阀(5)布置在自行车后侧的车架上。
所述二位二通阀(8)是布置在座椅(15)下方的弹簧复位式二位二通阀(8),当人处于座椅上时,在人的压力作用下,二位二通阀(8)打开,油箱(9)和大气接通,同时接入油路;当人离开座椅时,二位二通阀(8)在复位弹簧作用下关闭,油箱(9)既不与大气接通,也不接入油路。
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