[发明专利]用于机动车辆的悬挂系统的具有集成载荷传感器的弹性支撑件

权利要求书

1.一种用于机动车辆的车载悬挂系统（S）的弹性支撑件（1,2），其特征在于，所述弹性支撑件（1,2）包括由填充有碳基纳米填料的聚合物弹性材料形成的至少一个本体（C），所述本体的外表面具有一个或多个压阻区域（3,4,5），其中，所述本体的填充有碳基纳米填料的聚合物材料通过激光辐照已经具有局部压阻性，以便限定能够检测施加在所述弹性支撑件（1,2）上的载荷的一个或多个电形变传感器，所述弹性支撑件是机动车辆的悬挂系统（S）的冲击吸收器单元（A）的衬垫（1），所述压阻区域（3,4,5）形式为均沿着所述弹性支撑件（1）的圆周范围延伸的第一条带和第二条带（3,4），其中，所述第一条带（3）显著小于所述第二条带（4）。

2.根据权利要求1所述的弹性支撑件，其特征在于，所述本体（C）包括一个或多个导电路径（6），其中，填充有碳基纳米填料的所述聚合物材料通过激光辐照已经具有局部导电性，以便利用与所述本体（C）相关联的电极（7）限定所述压阻区域（3,4,5）的一个或多个电连接线。

3.根据权利要求1所述的弹性支撑件，其特征在于，所述弹性支撑件是用于铰接机动车辆的悬挂系统（S）的枢转臂（B）的弹性衬套（2）。

4.根据权利要求1所述的弹性支撑件，其特征在于，所述弹性支撑件是机动车辆的发动机悬挂系统的插塞。

5.根据权利要求2所述的弹性支撑件，其特征在于，所述弹性支撑件（1,2）包括通过所述导电路径（6）而彼此串联电连接的多个所述压阻区域（3,4,5）。

6.一种机动车辆悬挂系统（S），其特征在于，所述机动车辆悬挂系统（S）包括至少一对根据前述权利要求的任一项所述的弹性支撑件（1,2）。

7.一种机动车辆，其特征在于，所述机动车辆包括电子控制单元（E）以及根据权利要求1至5中的任一项所述的弹性支撑件，所述电子控制单元（E）被配置用于监测包括所述压阻区域（3,4,5）的一个或多个导电路径的电阻，并且在测量的电阻偏离预定阈值的情形中致动适于提高机动车辆的驾驶员的舒适性和/或提高机动车辆的抓地力的所述机动车辆的车载系统。