[发明专利]一种减速器齿轮箱齿轮盖

权利要求书

1.一种减速器齿轮箱齿轮盖，包括壳体（1）、挡板（4）和齿轮口（11），其特征在于：所述壳体（1）的右侧开设有锁孔（2），且壳体（1）的左侧连接有锁扣（3），所述挡板（4）位于壳体（1）的内侧表面，且挡板（4）的内侧预留有滑槽（5），并且滑槽（5）的内部设置有滑柱（6），所述滑柱（6）的两侧均连接有凸块（7），且滑柱（6）的上部设置有连接块（8），并且连接块（8）的内侧安装有锁环（9），所述锁环（9）的两侧均设置有固定螺丝（10），所述齿轮口（11）开设于壳体（1）的中部。

2.根据权利要求1所述的一种减速器齿轮箱齿轮盖，其特征在于：所述锁孔（2）关于壳体（1）的中心垂直线与锁扣（3）呈对称设置，且锁孔（2）的底面和锁扣（3）的底面为同一水平面。

3.根据权利要求1所述的一种减速器齿轮箱齿轮盖，其特征在于：所述挡板（4）包括顶板（401）、凹槽（402）和固定槽（403），且顶板（401）的下部开设有凹槽（402），并且凹槽（402）的下部预留有固定槽（403）。

4.根据权利要求1所述的一种减速器齿轮箱齿轮盖，其特征在于：所述滑槽（5）的横切面形状为圆形，且滑槽（5）横切面的半径大于齿轮口（11）的半径。

5.根据权利要求3所述的一种减速器齿轮箱齿轮盖，其特征在于：所述凸块（7）和固定槽（403）的剖面形状均为正方形，且固定槽（403）的高度等于凹槽（402）的高度。

6.根据权利要求1所述的一种减速器齿轮箱齿轮盖，其特征在于：所述锁环（9）设置有三组，且锁环（9）通过滑柱（6）与滑槽（5）构成滑动结构，并且相邻的2个锁环（9）通过固定螺丝（10）构成拆卸结构。

7.根据权利要求1所述的一种减速器齿轮箱齿轮盖，其特征在于：所述的齿轮盖的工作原理为：在使用该减速器齿轮箱齿轮盖时，首先确定该装置是否完好，之后便可正常使用，将需要安装的主齿轮先放置到齿轮口（11）的内部，之后操作人员通过需要使用不同个数的副齿轮，选择使用不同数量的锁环（9），先向上抬起锁环（9），使锁环（9）能够通过连接块（8）带动滑柱（6）向上升起，之后滑柱（6）两侧的凸块（7）能够从固定槽（403）的内部移动到凹槽（402）的内部，从而受到顶板（401）的阻挡，再根据需要固定的位置，对锁环（9）进行滑动，从而使凸块（7）在凹槽（402）的内部滑动，同时滑柱（6）也会在滑槽（5）的内部滑动，当锁环（9）的位置调节完成之后，向下按压锁环（9），使滑柱（6）两侧的凸块（7）重新与固定槽（403）进行固定，再将需要连接的副齿轮放置在相邻的2个锁环（9）的内侧，从而使锁环（9）能够对副齿轮进行固定，当固定完成之后，使用固定螺丝（10）将锁环（9）连接固定。