[发明专利]一种直升机组合模型试验装置在审
申请号: | 201810365489.0 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN108593243A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 黄明其;杨永东;王畅;何龙 | 申请(专利权)人: | 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 |
主分类号: | G01M9/04 | 分类号: | G01M9/04;B64F5/60 |
代理公司: | 成都天既明专利代理事务所(特殊普通合伙) 51259 | 代理人: | 李钦 |
地址: | 621000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 试验台 尾桨 旋翼 直升机 气动干扰 垂尾 试验装置 组合模型 短翼 挂载 研究 俯仰角驱动机构 直升机旋翼 测量装置 底部连接 风洞试验 机身模型 真实模拟 移测架 转台 机身 四维 转动 试验 配套 | ||
1.一种直升机组合模型试验装置,包括旋翼试验台和尾桨试验台,其特征在于所述旋翼试验台底部设置有可以转动的转台,所述旋翼试验台上设置有俯仰角驱动机构,所述旋翼试验台的顶部用于连接直升机的旋翼,所述尾桨试验台的顶部用于连接直升机的尾桨,尾桨试验台的底部连接到四维移测架上。
2.根据权利要求1所述的一种直升机组合模型试验装置,其特征在于所述机身模型包裹旋翼操纵机构的下半部、旋翼天平和旋翼扭矩天平,所述旋翼操纵机构与旋翼天平的上平板固定连接,旋翼天平的下平板延伸部连接机身模型天平。
3.根据权利要求2所述的一种直升机组合模型试验装置,其特征在于机身模型天平的上平板与机身模型通过桁架结构固连。
4.根据权利要求3所述的一种直升机组合模型试验装置,其特征在于机身模型除与机身模型天平的上平板连接外,不与其他任何部件接触。
5.根据权利要求2所述的一种直升机组合模型试验装置,其特征在于所述旋翼扭矩天平的两侧均安装弹性联轴节。
6.根据权利要求1所述的一种直升机组合模型试验装置,其特征在于所述四维移测架包括提供横向移动的横向丝杆、提供纵向移动的纵向丝杆、提供高度变化的尾桨高度调节驱动器和提供小幅轴向转动的尾桨试验台立柱。
7.根据权利要求1-6任一所述的一种直升机组合模型试验装置,其特征在于在模型试验过程中,旋翼试验台跟随转台一起转动从而改变固连在其上的机身模型的偏航角,俯仰角驱动机构通过上下运动带动旋翼和机身模型的俯仰角变化,四维移测架带动尾桨根据机身偏航角、俯仰角的变化改变位置,从而保证尾桨相对机身模型的相对位置不变。
8.根据权利要求7所述的一种直升机组合模型试验装置,其特征在于所述四维移测架的尾桨试验台立柱可实现沿尾桨高度调节驱动器轴向小幅转动,从而保证尾桨的旋转平面与机身模型的纵向横截面平行或成一定角度。
9.根据权利要求1-6任一所述的一种直升机组合模型试验装置,其特征在于机身模型上可安装平尾、垂尾、短翼、挂载物等,并配套相应的测量装置,可进一步测量平尾、垂尾、短翼、挂载物等其他部件的气动力。
10.根据权利要求1-6任一所述的一种直升机组合模型试验装置,其特征在于机身模型与其上的各个部件上设置有测压孔,配套相应的测量装置,进行相应的压力测量。
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