[发明专利]汽车自动变速器的耐久性测试方法在审
申请号: | 201810367387.2 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN108519232A | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 方惺生;胡学明;李锐 | 申请(专利权)人: | 江铃控股有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02;G01M17/007 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预设 耐久性测试 自动变速器 测试程序 属性参数 汽车自动变速器 汽车 发动机扭矩 发动机转速 测试 变速箱油 单元测试 汽车车速 油门开度 重复测试 可靠度 轮速 四轮 主油 判定 分析 | ||
1.一种汽车自动变速器的耐久性测试方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
在控制汽车按照预设测试程序对所述自动变速器进行测试时,获取所述汽车的相关属性参数,其中所述预设测试程序包括多个连续的单元测试步骤,所述相关属性参数至少包括发动机转速、发动机扭矩、汽车车速、四轮轮速、油门开度、纵向加速度、横向加速度、主油压力以及变速箱油温;
控制汽车按照所述预设测试程序重复测试预设次数,判断在完成所述预设次数的测试之后,所获取的所述相关属性参数是否均在各自对应的预设范围内;
若是,则确定所述自动变速器符合耐久性标准。
2.根据权利要求1所述的汽车自动变速器的耐久性测试方法,其特征在于,所述单元测试步骤包括如下步骤中的至少一个步骤:
a、起步—D档加速—停止行驶;
b、起步—D档加速—D档降速—D档加速—M2档降速—停止—D档加速—停止行驶;
c、起步—D档加速—M2档降速—停止行驶;
d、起步—M1档加速—D档降速—停止行驶;
e、起步—D档加速—M4档滑行—停止行驶;
f、起步—D档加速—D档降速—停止行驶;
g、绕“8字”行驶;
h、起步—D档倒车—停止行驶。
3.根据权利要求2所述的汽车自动变速器的耐久性测试方法,其特征在于,所述预设次数至少为500次。
4.根据权利要求2所述的汽车自动变速器的耐久性测试方法,其特征在于,在a单元测试步骤中,D档加速时对应的截止速度范围为48~112kph。
5.根据权利要求2所述的汽车自动变速器的耐久性测试方法,其特征在于,在b单元测试步骤中,第一次D档加速时对应的截止速度为150kph,第一次D档降速时对应的截止速度为32kph,第二次D档加速时对应的截止速度为100kph,第二次M2档降速时对应的截止速度为64kph,第三次D档加速时对应的截止速度为120kph。
6.根据权利要求2所述的汽车自动变速器的耐久性测试方法,其特征在于,在c单元测试步骤中,D档加速时对应的截止速度为80kph,对应的油门开度为30%,M2档降速时对应的截止速度为15kph。
7.根据权利要求2所述的汽车自动变速器的耐久性测试方法,其特征在于,在d单元测试步骤中,M1档加速时对应的截止转速为4000rpm,D档降速时对应的截止速度为88kph。
8.根据权利要求2所述的汽车自动变速器的耐久性测试方法,其特征在于,在e单元测试步骤中,D档加速时对应的截止速度为96kph,M4档降速时对应的截止速度为32kph。
9.根据权利要求2所述的汽车自动变速器的耐久性测试方法,其特征在于,在f单元测试步骤中,在D档加速时对应的截止速度为150kph,D档降速时对应的截止速度为64kph。
10.根据权利要求2所述的汽车自动变速器的耐久性测试方法,其特征在于,在g单元测试步骤中,绕“8字”行驶时对应的转弯半径为20m。
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