[发明专利]一种基于红绿灯路口汽车尾气处理的城市雾霾治理方法

权利要求书

1.一种基于红绿灯路口汽车尾气处理的城市雾霾治理方法，其特征在于，采用在具有红绿灯的交通路口的道路旁设置喷头，控制喷头在车行红灯时对准停靠的汽车排气管进行喷雾，依靠喷头喷雾对汽车在红灯停靠以及绿灯启动阶段的排气管尾气进行沉降处理，以降低雾霾源，起到雾霾治理效果；

采用以下的交通路口汽车尾气治理系统实现，所述交通路口汽车尾气治理系统，包括多个喷头，喷头间隔排列设置在具有红绿灯的交通路口的道路两旁，喷头出液口面对道路的方向设置，喷头距离道路地面高度0-100cm，喷头后端和流体管道相连，流体管道中设置有控制阀，控制阀和中央控制系统相连；

所述中央控制系统和交通灯控制系统相连并获取红绿灯时间控制信息，控制阀控制喷头在红灯时间段打开，并进入绿灯时间后延迟数秒关闭，以对汽车尾气排放进行喷雾处理；

还包括喷头调整机构，所述喷头调整机构，包括和喷头并列安装在安装架上的摄像头，摄像头为镜头面对道路的方向固定设置，摄像头的输出端和中央控制系统相连，喷头调整机构还包括一个固定在安装架上的第一电机，第一电机输出轴水平设置且固定连接有一个中间框架，中间框架背离第一电机一端沿第一电机输出轴方向通过一个水平转轴可转动地安装在安装架上，中间框架上设置有一个第二电机，第二电机的输出轴竖向设置且固定设置有一个安装板，安装板背离第二电机一端沿第二电机的输出轴方向通过一个竖向转轴可转动地安装在中间框架上，安装板上固定设置所述喷头；所述第一电机和第二电机各自的控制端和中央控制系统相连；所述摄像头用于拍摄图片，中央控制系统进行图像识别和预设汽车尾气管图像对比，从而确定汽车尾气管在图片中位置，进而控制调整第一电机和第二电机的旋转角度，使得喷头对准汽车尾气管所在位置。

2.如权利要求1所述的基于红绿灯路口汽车尾气处理的城市雾霾治理方法，其特征在于，所述喷头为两相流雾化喷头，两相流雾化喷头包括一个雾化腔室和与雾化腔室相连的喷嘴，流体管道包括直接分别和雾化腔室相连的气源管道和水源管道，气源管道和一个可调压气源相连，水源管道和一个可调压水源相连，可调压气源和可调压水源各自的调压装置和中央控制系统相连。

3.如权利要求2所述的基于红绿灯路口汽车尾气处理的城市雾霾治理方法，其特征在于，可调压气源包括空压机，储气罐，供气干路，气用电动调压阀，气分流器和供气支路，所述储气罐通过气管连接在空压机的出气口；所述供气干路一端连接储气罐，另一端连接气用电动调压阀；该气用电动调压阀以及空压机的控制部分均和中央控制系统相连，气用电动调压阀一端连接供气干路，一端连接到气分流器的输入端，该气分流器输出端具有数个分流气路出口，分流气路出口处安装气分流阀，气分流阀连接到供气支路，供气支路作为气源管道和喷头相连。

4.如权利要求2所述的基于红绿灯路口汽车尾气处理的城市雾霾治理方法，其特征在于，可调压水源包括计量泵，供水干路，水流量计，水过滤器，水用电动调压阀，水分流器，水加热器和供水支路；该计量泵进水端连接到一个蓄水容器，出水端连接供水干路，水流量计、水过滤器、水加热器和水用电动调压阀均安装在供水干路中，所述计量泵、水流量计、水用电动调压阀和水加热器各自的控制部分均和中央控制系统相连，水分流器进水端连接供水干路，水分流器各出水端连接到供水支路，供水支路作为水源管道和喷头相连。

5.如权利要求4所述的基于红绿灯路口汽车尾气处理的城市雾霾治理方法，其特征在于，蓄水容器和城市自来水管网相接。