[发明专利]线圈装置和用于电动机的线圈装置的壳体模块组有效
申请号: | 201810370344.X | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN109217615B | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 约瑟夫·曼努埃尔·费尔南德斯·贡卡尔韦斯;阿尔弗雷德·高泽;瑟尔维亚·什丘凯维奇;尼古拉·博斯科;鲍里斯·赫尔曼 | 申请(专利权)人: | 艾塔尔公司 |
主分类号: | H02K41/02 | 分类号: | H02K41/02;H02K3/47 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李慧 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线圈 装置 用于 电动机 壳体 模块 | ||
1.一种用于电动机的线圈装置,包括:
多个单线圈(10),
多个壳体模块(1),多个壳体模块中的每一个都构造成包围相同数量份额的单线圈(10),其中,多个壳体模块中的每个壳体模块(1)都与线圈装置分离地制造为人造材料部件,
其中,所有的壳体模块(1)分别具有至少一个耦联元件(13),所述至少一个耦联元件构造用于多个壳体模块中的两个壳体模块(1)的相对耦联,
其中,所述至少一个耦联元件(13)具有留空部(131),所述留空部构造用于实现绝缘性的填充材料在由所述至少一个耦联元件(13)相互耦联的所述两个壳体模块(1)的内部空间之间的流动,
其中,所述至少一个耦联元件(13)至少部分地构造成卡扣锁合。
2.根据权利要求1所述的线圈装置,其中,所述电动机是多相电动机,并且单线圈(10)的数量等于相位的数量除以一个整数因子,其中,壳体模块的数量与所述整数因子相同。
3.根据权利要求1或2所述的线圈装置,其中,所有的壳体模块(1)都具有足够多的相同尺寸,使得所述壳体模块可以在同一个穴内通过注塑流程制成。
4.根据权利要求1或2所述的线圈装置,其中,每个壳体模块(1)具有下部分(11)和上部分(12),所述上部分和下部分遮盖分别包围的所述数量份额的单线圈(10)。
5.根据权利要求4所述的线圈装置,其中,所述下部分(11)和所述上部分(12)制成为一体式的人造材料部件并且通过柔性的侧壁(14)相互连接。
6.根据权利要求4所述的线圈装置,其中,所述下部分(11)和上部分(12)同样地构成。
7.根据权利要求4所述的线圈装置,其中,所述下部分(11)和上部分(12)中的至少一个包括定位件(15),所述定位件允许相应的单线圈(10)位置准确的引入。
8.根据权利要求4所述的线圈装置,其中,所述下部分(11)和所述上部分(12)构成并且相互嵌入,使得形成至少一个电绝缘的中间壁(151)。
9.根据权利要求1或2所述的线圈装置,其中,每个壳体模块(1)具有一个带有复合强化件(16)的侧壁结构,其中,这些复合强化件(16)中的至少一个复合强化件所具有的高度和壳体模块(1)的外壁(111、121)一样或者是所述外壁高度的一半。
10.根据权利要求9所述的线圈装置,其中,所述复合强化件(16)构造成用于电导线(17)的引导部。
11.根据权利要求1或2所述的线圈装置,其中,所述线圈装置还包括一个独立于壳体模块(1)的数量制成的稳定元件(18),其中,每个壳体模块都具有容纳部(181),所述容纳部构造用于完全地或者部分地容纳所述稳定元件(18)。
12.根据权利要求1或2所述的线圈装置,其中,所述电动机是无铁的直线电机。
13.根据权利要求1或2所述的线圈装置,其中,所述线圈装置在多个壳体模块(1)中的至少一个中还具有至少一个固定留空部(19),其中,所述至少一个固定留空部构造用于容纳一件式或多件式的套筒(3)。
14.一种用于电动机的线圈装置的壳体模块组(2),包括多个壳体模块(1),所述多个壳体模块中的每一个都构造成包围所述线圈装置的相同份额数量的单线圈(10),其中,多个壳体模块(1)中的每一个都与所述线圈装置分离地制造为注塑件,
其中,所有的壳体模块(1)分别具有至少一个耦联元件(13),所述至少一个耦联元件构造用于多个壳体模块中的两个壳体模块(1)的相对耦联,
其中,所述至少一个耦联元件(13)具有留空部(131),所述留空部构造用于实现绝缘性的填充材料在由所述至少一个耦联元件(13)相互耦联的所述两个壳体模块(1)的内部空间之间的流动,
其中,所述至少一个耦联元件(13)至少部分地构造成卡扣锁合。
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