[发明专利]线圈装置和用于电动机的线圈装置的壳体模块组

说明书

本发明涉及一种用于电动机的线圈装置，包括：多个单线圈(10)，多个壳体模块(1)，多个壳体模块中的每一个构造成包围相同数量份额的单线圈(10)，其中，每个壳体模块(1)都与线圈装置分离地制造为人造材料部件。

技术领域

本发明涉及一种用于具有多个单线圈和多个壳体模块的电动机的线圈装置。此外，本发明还涉及一种用于电动机的线圈装置的壳体模块组。在此，尤其是涉及一种模块式设计的壳体模块组，用于构造成无铁直线电机的电动机的线圈装置。

背景技术

无铁的直线电机(借此尤其是指无芯的直线电机)的实例由DE 10 2015 222 265A1和EP 2 884 638 A1中公知。

例如在需要高度精准地并且可能还要快速地定位物体、像例如机床的机器部件时，会使用直线电机。在此，直线电机的初级部件可以经由合适的端口直接地与需要移动的机器部件或者其他的物体连接。也就是说，与传统的旋转电机相反，在此通常取消在直线电机与需要驱动的物体之间接通的传动机构。

对于那些需要特别精准地进行定位的应用场合，特别合适的是所谓的无铁的直线电机，其中，至少一个设置在初级部件上的线圈没有配备芯，如铁芯。由此可以避免干扰性的锁止力然而需要相应更大的线圈电流，以便在即使无芯的情况下也能够在直线电机的初级部件上产生足够大的力。这又要求相应良好地冷却线圈(下面也一般化地被称为线圈装置)。

这类线圈装置例如以变形的单线圈的形式提供。也就是说，为了形成线圈装置所使用的、例如配有绝缘层的金属线不直接卷绕到芯上，而是例如在无芯的情况下卷绕，并且然后进行构造用于构成电动机。在此能实现将无芯的单线圈安插到集成在电动机中的铁芯上；但是也可以提出：使单线圈作为所谓的“空气线圈”在电动机中运行而无需配属的芯。

尤其是当电动机-例如以直线电机的形式-要用于高度准确地并且可能还要快速地定位物体、像例如机床的机器部件时，低重量的所使用的线圈装置是有利的。省略铁芯可能对此有重大帮助。另一方面-正如说过的那样-需要相应更大的线圈电流，以便在即使无铁芯的情况下也能够在电动机上产生足够大的力。这又要求能够特别好地冷却线圈装置。在EP 2 808 986 A1中相应地描述了多个单线圈，它们布置成用于在大面积的散热体上进行冷却。

单线圈在这里理解成至少一个由配有绝缘层的金属线卷绕的线圈。

电动机此外还可以设计成具有多个相位的电动机，它们具有许多个单线圈，其中，这个数量可以等于相位的整数多倍。于是具有三个相位的电动机例如或者可以包括3、6、9或者12等等、也就是N*3个单线圈。要预设多少个单线圈可以取决于电动机的功率等级。

发明内容

由此出发，本发明的基本问题是，提供可能性，允许低成本地制造不同功率等级的电动机。

为了解决这个问题，建议一种根据本申请的、用于电动机的线圈装置以及一种用于电动机的线圈装置的壳体模块组。在以下内容中给出了几个实施例的特征。只要没有明确地否认，那么这些特征可以相互组合起来以构造更多的实施方式。

根据第一个方面，用于电动机的线圈装置包括多个单线圈以及多个壳体模块，这些壳体模块中的每一个都构造成用于包围相同份额数量的单线圈，其中，这些壳体模块中的每一个都与线圈装置分离地制造为人造材料部件。

第二个方面构成用于电动机的线圈装置的壳体模块组。壳体模块组包括多个壳体模块，这些壳体模块中的每一个都构造成用于将相同份额数量的单线圈包围在内，其中，这些壳体模块中的每一个都与线圈装置分离地制造为人造材料部件。

下面就上述两个方面进行说明。

电动机例如是直线电机、例如无铁的直线电机。就其机电功能而言，电动机可以构造成，正如例如在DE 10 2015 222 265 A1和EP 2 884 638 A1中所述的那样。