[发明专利]一种用于车辆的辅助驾驶系统在审
申请号: | 201810372341.X | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN108510800A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 徐雪华 | 申请(专利权)人: | 佛山市澄澜点寸科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;B60W30/09;B60W40/105;B60W50/14 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 冯筠 |
地址: | 528000 广东省佛山市三水区西南街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车速 交互模块 辅助驾驶系统 处理模块 车辆控制系统 行驶路线信息 速度传感器 车速信息 多辆车辆 信息交互 行车 检测 保证 | ||
1.一种用于车辆的辅助驾驶系统,其特征在于,包括多辆车辆,每辆车辆均包括:
至少一个速度传感器,用于检测当前车速;
交互模块,用于与相邻的至少一辆车辆进行车速信息以及车牌号信息交互;
处理模块,与所述交互模块相连接,用于根据所述交互模块交互的车牌号信息以及车辆自身行驶路线信息确定需要注意哪一辆或那几辆车辆的车速;
车辆控制系统,与所述处理模块相连接,用于根据需要注意的其它车辆的车速来对当前车辆的车速进行控制。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的辅助驾驶系统,其特征在于,所述车辆控制系统包括:
选择模块,用于从与所述车辆进行交互的所有车辆中选择其中与当前车辆在同一行驶路线上的车辆,以作为目标车辆;
监测模块,用于实时监测所述目标车辆的车速;
车速控制模块,用于根据所述目标车辆的车速来调整当前车辆的车速。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的辅助驾驶系统,其特征在于,所述监测模块还用于实时监测所述目标车辆的行驶路线以及通过变道汇入所述当前车辆的行驶路线上的车辆,并丢弃离开所述行驶路线上的车辆,并将新加入所述行驶路线上的车辆加入目标车辆中。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的辅助驾驶系统,其特征在于,所述每辆车辆还包括多个距离检测模块,用于检测当前车辆与至少一个目标车辆之间的距离。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的辅助驾驶系统,其特征在于,所述车速控制模块设置成在所述距离检测模块检测到当前车辆与所述至少一个目标车辆之间的距离小于一预设距离时,在一预设时间段内将所述当前车辆的车速调整至一预设速度。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的辅助驾驶系统,其特征在于,还包括:
报警模块,分别与所述监测模块和所述距离检测模块相连接,用于在所述距离检测模块检测到与所述至少一个目标车辆之间的距离小于所述预设距离,且所述当前车速大于所述预设速度时发出报警信号。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的辅助驾驶系统,其特征在于,所述报警信号为声音或光报警信号。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的用于车辆的辅助驾驶系统,其特征在于,所述交互模块设置在所述车辆的车头和车尾位置处。
9.根据权利要求5-7中任一项所述的用于车辆的辅助驾驶系统,其特征在于,还包括:
强制刹车模块,用于在所述距离检测模块检测到当前车辆与所述至少一个目标车辆之间的距离小于一预设距离时,且所述当前车辆的车速大于所述预设速度时,强制刹车以使所述车辆的车速至少降至所述预设速度。
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