[发明专利]一种随海拔高度自动调节的车用电子真空泵控制方法在审
| 申请号： | 201810374954.7 | 申请日： | 2018-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN108773368A | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 颜学义;孙茂;苏婧;王廷松 | 申请（专利权）人： | 上海思致汽车工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/52 | 分类号： | B60T13/52;B60T13/72 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 201315 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电子真空泵 高度自动调节 真空助力器 外界环境 车用 环境大气压 海拔条件 频繁启动 实时采集 海拔 开闭 驾驶 汽车 | ||
1.一种随海拔高度自动调节的车用电子真空泵控制方法，其特征在于，包括：
(1)实时采集外界环境大气压和真空助力器的真空度；
(2)根据外界环境大气压的变化自动调整电子真空泵的开启和关闭限值；
(3)根据当前真空助力器的真空度与电子真空泵的开启和关闭限值的大小，控制电子真空泵的开启和关闭。
2.根据权利要求1所述的一种随海拔高度自动调节的车用电子真空泵控制方法，其特征在于，所述步骤(2)中电子真空泵的开启限值与外界环境大气压的数学关系为：
其中，Popen表示电子真空泵当前的开启限值，a表示标准大气压下的电子真空泵的开启限值，P1表示当前的外界环境大气压，P0表示标准大气压。
3.根据权利要求2所述的一种随海拔高度自动调节的车用电子真空泵控制方法，其特征在于，所述步骤(2)中电子真空泵的关闭限值与外界环境大气压的数学关系为：
其中，Pclose表示电子真空泵当前的关闭限值，b表示标准大气压下的电子真空泵的关闭限值。
4.根据权利要求2所述的一种随海拔高度自动调节的车用电子真空泵控制方法，其特征在于，所述标准大气压下的电子真空泵的开启限值为50kPa。
5.根据权利要求3所述的一种随海拔高度自动调节的车用电子真空泵控制方法，其特征在于，所述标准大气压下的电子真空泵的关闭限值为70kPa。
6.根据权利要求1所述的一种随海拔高度自动调节的车用电子真空泵控制方法，其特征在于，所述步骤(3)具体包括：
当电子真空泵在关闭状态时，判断当前真空助力器的真空度是否达到电子真空泵的开启阈值，如果未达到，则开启电子真空泵，否则，保持电子真空泵的关闭状态；
当电子真空泵在开启状态时，判断当前真空助力器的真空度是否达到电子真空泵的关闭阈值，如果达到，则关闭电子真空泵，否则，保持电子真空泵的开启状态。
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