[发明专利]一种车辆门的无源锁闭装置及应用有该锁闭装置的门载系统

权利要求书

1.一种车辆门的无源锁闭装置，其特征在于：包括

基梁(1)；

驱动机构(2)，安装在所述基梁(1)上；

其特征在于：还包括

连接件(3)，连接在所述驱动机构(2)上，在所述驱动机构(2)的驱动下相对于基梁(1)左右移动；

摆杆(4)，转动连接在所述连接件(3)上；

滚轮(5)，转动连接在所述摆杆(4)上；

紧急解锁组件(6)，包括承接板(61)以及与承接板(61)相连接的传动机构，所述承接板(61)能够在传动机构的作用下相对于基梁(1)上下移动；

所述基梁(1)的水平板面上具有缺口(11)，所述承接板(61)设置在所述缺口(11)内并低于所述基梁(1)的水平板面；

所述滚轮(5)能够在摆杆(4)的带动下在基梁(1)的水平板面上左右滚动，并能在进行闭锁动作时掉落至所述缺口(11)内的承接板(61)上而实现锁闭；

所述传动机构包括：

基座(62)，固定连接在所述基梁(1)上；

安装座(63)，固定连接在所述基座(62)上；

拉杆(64)，穿设在所述安装座(63)上，所述拉杆(64)的下端与所述承接板(61)相连接；

拉绳(65)，连接在所述拉杆(64)的上端，能够拉动所述拉杆(64)向上移动；

弹性件(66)，套设在所述拉杆(64)外，两端分别抵在安装座(63)和承接板(61)之间；

引导轮(67)，连接在基座(62)上，所述拉绳(65)绕设在所述引导轮(67)上使得拉绳(65)沿水平方向引出。

2.根据权利要求1所述的车辆门的无源锁闭装置，其特征在于：所述驱动机构(2)为直线电机，所述直线电机包括相匹配的定子(21)和动子(22)，所述定子(21)沿左右方向固定安装在所述基梁(1)上，所述动子(22)连接在所述连接件(3)上，所述动子(22)嵌入在所述定子(21)内，所述动子(22)能够在通电后与定子(21)产生横向电磁推力而带动所述连接件(3)相对于基梁(1)左右移动。

3.根据权利要求1所述的车辆门的无源锁闭装置，其特征在于：所述基梁(1)上沿左右方向连接有导轨(12)，所述连接件(3)上连接有与所述导轨(12)相匹配的滑块(31)；

所述滑块(31)上设置有供导轨(12)置入的凹槽，所述滑块(31)扣设在所述导轨(12)上。

4.根据权利要求1所述的车辆门的无源锁闭装置，其特征在于：沿所述滚轮(5)的走向，所述基梁(1)的水平面自所述缺口(11)的边缘向下延伸设置有导向板(13)。

5.根据权利要求1至4任一权利要求所述的车辆门的无源锁闭装置，其特征在于：还包括能够被所述滚轮(5)触动的锁闭检测机构(8)。

6.根据权利要求5所述的车辆门的无源锁闭装置，其特征在于：所述锁闭检测机构(8)包括触动板(81)和检测开关(82)，所述触动板(81)通过一根轴能转动的连接在基梁(1)上，所述触动板(81)的第一端伸至缺口(11)位置，并且触动板(81)的第一端具有呈V形的内凹部，所述滚轮(5)在进入缺口(11)和滑出缺口(11)时能与触动板(81)的第一端相接触进而带动触动板(81)进行转动；

所述触动板(81)的第二端呈扇形，所述触动板(81)的第二端向外延伸设置有凸块(811)，所述凸块(811)能够在滚轮(5)滚入缺口(11)时能够触动所述检测开关(82)。