[发明专利]一种汽车用遮阳装置

权利要求书

1.一种汽车用遮阳装置，其结构包括卷筒(1)、通孔(2)、第一支撑部(3)、自动锁定防盗机构(4)、固定器(5)、第二支撑部(6)、加强筋(7)，其特征在于：

所述的自动锁定防盗机构(4)的截面为矩形结构，所述的第一支撑部(3)固定嵌套于自动锁定防盗机构(4)左侧，且两者内部之间紧密连接，所述的第一支撑部(3)左侧设有多个通孔(2)，且两者为一体化成型结构，所述的第二支撑部(6)固定嵌套于自动锁定防盗机构(4)右侧，且两者内部之间紧密连接，所述的第一支撑部(3)、第二支撑部(6)与自动锁定防盗机构(4)为一体化成型结构，所述的卷筒(1)固定设于自动锁定防盗机构(4)内部，且与第一支撑部(3)、第二支撑部(6)相嵌合，所述的固定器(5)固定焊接于第二支撑部(6)上端右侧，且通过螺栓加固连接，所述的加强筋(7)设有两个以上，所述的加强筋(7)分别焊接于第二支撑部(6)前后两端，且通过螺栓加固连接；

所述的自动锁定防盗机构(4)由移动拉伸机构(401)、导向定位机构(402)、活动框架(403)、齿轮连接机构(404)、保护罩(405)、滑轮连接机构(406)、齿轮传动机构(407)组成；

所述的保护罩(405)设有两个，且分别焊接于活动框架(403)左右两端，所述的保护罩(405)与活动框架(403)为一体化成型结构，所述的导向定位机构(402)固定设于活动框架(403)中部，所述的移动拉伸机构(401)固定设于活动框架(403)内部左上方，且与导向定位机构(402)活动连接，所述的齿轮连接机构(404)固定设于导向定位机构(402)右侧，且与活动框架(403)相接触，所述的滑轮连接机构(406)固定设于活动框架(403)内部底端，且与齿轮连接机构(404)活动连接，所述的齿轮连接机构(404)固定设于导向定位机构(402)左侧，且与活动框架(403)相接触，所述的齿轮连接机构(404)与齿轮传动机构(407)分别与导向定位机构(402)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用遮阳装置，其特征在于：所述的移动拉伸机构(401)由复位弹簧(4011)、限位块(4012)、滑槽(4013)、滑轨(4014)、拉线(4015)、第一竖向支撑架(4016)、滚轮(4017)、滑块(4018)组成，所述的活动框架(403)内部顶端固定设有滑槽(4013)的凹槽，且两者为一体化成型结构，所述的滑轨(4014)固定设于滑槽(4013)内部，且两者水平延伸至与滑槽(4013)焊接在一起，所述的滑块(4018)固定设于滑轨(4014)外表面，所述的限位块(4012)固定焊接于活动框架(403)内部左侧，所述的复位弹簧(4011)分别活动连接于限位块(4012)与滑块(4018)之间，所述的第一竖向支撑架(4016)固定焊接于活动框架(403)内部顶端，所述的滚轮(4017)固定嵌入于第一竖向支撑架(4016)下端表面，所述的拉线(4015)分别活动连接于滚轮(4017)、滑块(4018)外表面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用遮阳装置，其特征在于：所述的导向定位机构(402)由定位盒(4021)、锁芯(4022)、嵌入部(4023)、主齿轮(4024)、盖板(4025)组成，所述的盖板(4025)固定扣合于定位盒(4021)表面，且两者为一体化成型结构，所述的锁芯(4022)固定嵌入于盖板(4025)中部，且与定位盒(4021)内部相贯通，所述的主齿轮(4024)固定嵌套于锁芯(4022)外表面，且两者之间轴心共线，所述的嵌入部(4023)设有两个，且分别焊接于定位盒(4021)两端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用遮阳装置，其特征在于：所述的齿轮连接机构(404)由第一齿轮(4041)、第一传动轴(4042)、传动带(4043)、第二传动轴(4044)、第二齿轮(4045)组成，所述的第一齿轮(4041)固定设于活动框架(403)内部右上角，所述的第二齿轮(4045)位于第一齿轮(4041)左下方，所述的第一传动轴(4042)与第二传动轴(4044)分别嵌入于第一齿轮(4041)与第二齿轮(4045)中部，所述的传动带(4043)分别活动连接于第一传动轴(4042)与第二传动轴(4044)外表面。