[发明专利]一种测试发动机电控单元功能的装置

权利要求书

1.一种测试发动机电控单元功能的装置，其特征是：包括模拟负载箱和集成测试线束，所述模拟负载箱包括电源模块、传感器信号模拟模块、开关信号模拟模块和执行器负载模拟模块，所述集成测试线束包括ECU信号传输线；所述电源模块为装置供电，所述传感器信号模拟模块用于模拟发动机发出的传感器信号，并将模拟的传感器信号发送给ECU，开关信号模拟模块用于模拟开关信号，并把模拟的开关信号发送给ECU，所述执行器负载模拟模块用于接收ECU的信号并模拟执行器负载工作。

2.根据权利要求1所述的一种测试发动机电控单元功能的装置，其特征是：所述集成测试线束还包括OBD线束，模拟负载箱通过OBD线束连接标定测试工具，所述标定测试工具还连接测试机。

3.根据权利要求1或2所述的一种测试发动机电控单元功能的装置，其特征是：所述传感器信号模拟模块包括电压型信号模拟电路和电阻型信号模拟电路，分别用于产生电压型传感器信号和电阻型传感器信号。

4.根据权利要求3所述的一种测试发动机电控单元功能的装置，其特征是：所述电压型信号模拟电路包括单片机，所述单片机通过SPI总线连接双路数字可控电位器，所述电位器的A1和A2管脚均连接电源，B1和B2管脚均接地，W1管脚通过第一电压跟随器连接继电器K1，继电器K1的控制端连接单片机的GPIO管脚IO1，W2管脚通过第二电压跟随器连接继电器K2，继电器K2的控制端连接单片机的GPIO管脚IO2。

5.根据权利要求3所述的一种测试发动机电控单元功能的装置，其特征是：所述电阻型信号模拟电路包括单片机，所述单片机通过SPI总线连接双路数字可控电位器，所述电位器的W1管脚通过第一电压跟随器连接继电器K1，继电器K1的控制端连接单片机的GPIO管脚IO1，W2管脚通过第二电压跟随器连接继电器K2，继电器K2的控制端连接单片机的GPIO管脚IO2。

6.根据权利要求1或2所述的一种测试发动机电控单元功能的装置，其特征是：所述开关信号模拟模块包括若干单刀双掷开关，所述单刀双掷开关的动触点连接ECU，两个静触点分别连接电源和地。

7.根据权利要求1或2所述的一种测试发动机电控单元功能的装置，其特征是：所述执行器负载模拟模块包括执行器模拟负载和信号指示灯，所述信号指示灯通过三通香蕉插头的一侧插口连接模拟负载，三通香蕉插头的中间插口连接ECU，另一侧插口悬空。

8.根据权利要求1或2所述的一种测试发动机电控单元功能的装置，其特征是：所述装置还包括三通香蕉插头，所述三通香蕉插头的中间插口连接ECU，一侧插口悬空，另一侧插口连接真实负载。