[发明专利]双向单导线用电动飞车

说明书

本发明涉及双向单导线用电动飞车，其包括支撑架，支撑架上部安装有沿电线滚动的两支撑轮，两个支撑轮在同一平面上间隔设置，所述支撑轮内设置有支撑轮驱动装置，所述支撑架下部设置有可折叠乘坐装置，所述支撑架上部还设置有为支撑轮驱动装置提供动力的电源控制装置，所述支撑架上位于支撑轮的一侧设置有用于控制电动飞车刹车的刹车装置，作业人员仅操作按钮的情况下完成飞车自动前进后退，整个飞车结构简单、安全可靠、体积轻巧且便于携带。

技术领域

本发明属于电力检修工具领域，具体的说是双向单导线用电动飞车。

背景技术

目前，在电力线路上进行施工、检修、缺陷处理等多种工作时，由于高空、平衡等原因，出导线作业比在杆塔、地面等其他检修作业需要耗费更多的体能和精力，且对安全性提出了更高的要求，目前使用的登线方式有绝缘软梯、绝缘硬梯和飞车。当线路工作点下方为深沟、池塘和河流时，则无法通过绝缘软梯和绝缘硬梯的方式登导线作业。这时候作业人员需要通过深沟、池塘和河流两侧的杆塔，下至导线，然后通过飞车的方式到达工作点。由于导线存在一定的弧度，作业人员从起点开始时，飞车在重力作用下速度会加快，为避免速度过快，下方需要人员通过绳索牵引；工作完毕需要回来时，需要从低点向高点运动，自身重力作业下，作业人员行动困难，也需要下方人员牵引才能回到杆塔处。但当下方处于深沟、池塘和河流时，下方人员将不能进行辅助牵引，只能由作业人员自身用力将自己带回到杆塔处。作业人员劳动强度成倍增长，增加危险因素。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种使作业人员仅操作按钮的情况下完成飞车自动前进后退的双向单导线用电动飞车，并设计有刹车系统，可以保证工作地点的稳定性，整体降低作业人员通过飞车方式出回导线的劳动强度。

为解决上述技术问题，本发明的双向单导线用电动飞车，其结构特点是所述支撑轮内设置有支撑轮驱动装置，所述支撑架下部设置有可折叠乘坐装置，所述支撑架上部还设置有为支撑轮驱动装置提供动力的电源控制装置，所述支撑架上位于支撑轮的一侧设置有用于控制电动飞车刹车的刹车装置。

采用上述结构，设置两个支撑轮悬挂在同一导线上，并且由于在支撑轮内部设置支撑轮驱动装置，作业人员仅操作按钮的情况下完成飞车自动前进后退，工作人员可坐在可折叠乘坐装置上进行检修作业，在工作的同时还能得到休息，工作更加轻松且效率更高；设置可折叠乘坐装置，使得整个飞车占用空间更小，携带更加方便。

所述支撑轮接触导线的外表面设有用于增大摩擦力的十字交叉螺纹，增大支撑轮与导线接触时的摩擦力。

所述支撑轮驱动装置包括穿过支撑轮轴线安装在支撑轮内的滚珠轴承，在支撑轮内位于滚珠轴承一侧安装有与支撑轮连接为一体的支撑轮齿轮，滚珠轴承中心空腔内焊接有电机支撑杆，电机支撑杆上固定安装有直流电机，所述直流电机的动力输出轴通过齿轮与支撑轮齿轮啮合，所述支撑轮齿轮的齿数大于所述直流电机动力输出轴上齿轮的齿数，驱动装置结构紧凑，体积小，有效减轻了飞车的重量和体积。

所述电源控制装置包括安装在支撑架中部位于所述坐架上侧的蓄电池，所述蓄电池的正负极分别连接有绝缘导线，所述绝缘导线由支撑架内部穿过连接所述直流电机，所述绝缘导线串联有控制器，所述绝缘导线上还并联有为蓄电池充电的充电接口，所述控制器包括电源开关和控制芯片，所述控制芯片的输入端与蓄电池端引出的绝缘导线连接，控制芯片的两输出端与直流电机输入端电连接，所述控制芯片上安装有可以控制直流电机正转/反转的开关，所述开关下侧安装有指示灯，作业人员仅操作按钮的情况下完成飞车自动前进后退的双向单导线用电动飞车，操作方便，并且结构简单，便于制造维修。

所述支撑架上位于支撑轮的一侧设置有用于控制电动飞车刹车的刹车装置。设置刹车装置通过夹紧导线来将飞车定位停止，在导线下垂严重时，工作人员可及时操作刹车装置将导线夹紧制动，实现了飞车在导线各个位置随时停止作业的功能。