[发明专利]一种白车身刚度测试装置在审
申请号: | 201810379870.2 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN108731889A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 端木琼;李占方;李伟;王新宇;赵仁飞;汪志磊;韩荣鹏 | 申请(专利权)人: | 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00;G01M17/007 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300457 天津市滨海新区开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 约束装置 螺纹管 三角架 刚度测试装置 第一滑块 连接机构 白车身 挡块 螺柱 前悬 螺栓连接 滑块 底座转动 第二滑块 滑轨移动 螺纹连接 反螺纹 正螺纹 后悬 底座 微调 | ||
1.一种白车身刚度测试装置,其特征在于:包括底座(2)、三角架(3)、2个前悬约束装置(4)和2个后悬约束装置(5),所述的三角架(3)与底座(2)转动连接,所述的前悬约束装置(4)分别固定在三角架(3)的两端,所述的后悬约束装置(5)均位于底座(2)的一侧;
所述的前悬约束装置(4)包括滑轨(45)、第一滑块(43)、第一连接机构(46)、第一连接块(48)、第二连接机构(47)、第二连接块(49)和第二滑块(44),所述的第一滑块(43)与第二滑块(44)均与滑轨(45)滑动连接,所述的第一连接机构(46)的一端与第一滑块(43)铰接,且另一端与第一连接块(48)铰接,所述的第二连接块(49)套在第一连接机构(46)上,所述的第二连接机构(47)的一端与第二连接块(49)铰接,且另一端与第二滑块(44)铰接;
所述的第二连接机构(47)包括螺纹连接的螺纹管(471)和2个螺柱(472),所述的螺柱(472)分别位于螺纹管(471)的两端;
所述的第一滑块(43)的截面为U形结构,所述的第一滑块(43)的两端均设有挡块(42),所述的挡块(42)均与第一滑块(43)通过螺栓连接;
所述的第二滑块(44)与第一滑块(43)的结构相同。
2.根据权利要求1所述的一种白车身刚度测试装置,其特征在于:所述的螺纹管(471)的两端均设有内螺纹,且两端的内螺纹的方向相反。
3.根据权利要求1所述的一种白车身刚度测试装置,其特征在于:所述的第二连接块(49)与第一连接机构(46)通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种白车身刚度测试装置,其特征在于:所述的第二连接块(49)位于第一连接块(48)与第一滑块(43)之间。
5.根据权利要求1所述的一种白车身刚度测试装置,其特征在于:所述的第一滑块(43)与所述的滑轨(45)之间、第二滑块(44)与滑轨(45)之间均设有垫块(41)。
6.根据权利要求1所述的一种车身刚度测试装置,其特征在于:所述的滑轨(45)的截面为工字型结构。
7.根据权利要求1所述的一种白车身刚度测试装置,其特征在于:所述的后悬约束装置(5)包括立柱(51)、升降丝杆(52)和第三连接块(53),所述的升降丝杆(52)固定在立柱(51)的顶端,所述的第三连接块(53)铰接在升降丝杆(52)的顶端。
8.根据权利要求1所述的一种白车身刚度测试装置,其特征在于:所述的测试装置还包括测试地板(1),所述的测试底板(1)上设有若干的固定槽(11)。
9.根据权利要求8所述的一种白车身刚度测试装置,其特征在于:所述的底座(2)和2个后悬约束装置(5)均固定在测试底地板(1)上。
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