[发明专利]公共停车位管理系统及方法

权利要求书

1.公共停车位管理系统，其特征在于：包括后台服务器、移动设备、设置在公共停车位上的地锁，每个地锁配备一个车辆检测装置、一个地锁控制器、一块电池，地锁包括用于顶住车辆底盘的挡板、控制挡板上下旋转的转动装置，地锁控制器与后台服务器连接，地锁控制器与车辆检测装置连接，转动装置包括机架、与机架铰接的传动齿轮、用于带动传动齿轮转动的电机、与机架转动连接的传动轴、与传动齿轮通过连杆连接的棘轮、与传动轴铰接的支架、与支架铰接的棘爪、与棘爪固定连接的顶杆、设置在棘轮一侧的第一弹簧，挡板与传动轴相对固定连接，传动轴穿过支架、棘轮下部，传动轴与棘轮相对固定连接，传动轴与支架转动连接，棘轮上部临近第一弹簧的端面上设有第一凸柱，第一弹簧第一端抵着第一凸柱，传动齿轮侧端设有弧形片，顶杆靠在弧形片上，地锁控制器与后台服务器通过NB-IOT模块进行通信，地锁控制器移动设备均具有蓝牙功能，移动设备均与后台服务器、地锁控制器连接，弧形片上具有弧形段和平面段，弧形片随传动齿轮转动，顶杆位于棘轮上方，顶杆尾端与棘爪固定连接，顶杆头部抵靠在弧形片上，顶杆随弧形片的转动被上顶或下降，挡板锁车时，棘轮、棘爪、支架形成三角支撑关系。

2.使用权利要求1所述的公共停车位管理系统所实施的公共停车位管理方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤S1：车辆停入安装有地锁的公共停车位上，同时车辆检测装置检测到有车辆停入，车辆检测装置将车辆停入的信号发送给地锁控制器；

步骤S2：地锁控制器接收到车辆停入的信号后开始计费，此时挡板还未上旋顶住车辆底盘，在事先设定的N时间（例如一分钟）后，挡板上旋顶住车辆底盘；同时地锁控制器在接收到车辆停入的信号后将该地锁自带的身份码发送给后台服务器，后台服务器记录该地锁的身份码，并结合该地锁的身份码运算与该地锁控制器同步的解锁密码；

步骤S3：取车时，移动设备打开APP，扫描相应地锁的付款二维码或输入相应地锁的身份码进行缴费，缴费成功后地锁控制器通过转动装置控制挡板下旋，即可取车离开。

3.使用权利要求1所述的公共停车位管理系统所实施的公共停车位管理方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤S01：车主通过移动设备上的APP进行预约停车、寻找周边的公共停车位；

步骤S02：后台服务器推荐最近的满足条件的公共停车位供选择；

步骤S03：车主选择一公共停车位，并选择预约到达时间后，在事先设定的O时间（例如十秒）后，APP开始进行计费，后台服务器将被预约的公共停车位由空闲状态修改为预约状态，并发送指令和该移动设备的身份信息到相应的地锁控制器，控制挡板上旋至最高位置，提示他人该公共停车位已被预约，相应的地锁控制器内暂存有该移动设备的身份信息；车主通过移动设备导航到该被预约的公共停车位；同时相应的地锁控制器将该地锁自带的身份码发送给后台服务器，后台服务器记录该地锁的身份码，并结合该地锁的身份码运算与该地锁控制器同步的解锁密码，即后台服务器结合该地锁的身份码运算的解锁密码每时每刻都与该地锁控制器运算的解锁密码一致；

步骤S04：携带有该移动设备的车辆行走至距离该被预约的公共停车位A位移（事先设定，例如事先设定距离公共停车位十米）时，移动设备向该被预约的地锁控制器发送该移动设备的身份信息，该被预约的地锁控制器接收该身份信息并与暂存的身份信息进行匹配，匹配成功后地锁控制器控制挡板下旋；

步骤S05：车辆停入该被预约的公共停车位上，同时车辆检测装置检测到车辆停入，车辆检测装置将车辆停入的信号发送给相应的地锁控制器；

步骤S06：地锁控制器接收到车辆停入的信号后，此时挡板还未上旋顶住车辆底盘，在事先设定的N时间（例如一分钟）后，挡板上旋顶住车辆底盘；

步骤S07：取车时，移动设备打开APP，扫描相应地锁的付款二维码或输入相应地锁的身份码进行缴费，缴费成功后地锁控制器通过转动装置控制挡板下旋，即可取车离开；

步骤S08：如果在预约到达时间内车辆未停入该被预约的公共停车位上，则后台服务器将该被预约的公共停车位上，则后台服务器将该被预约的公共停车位由预约状态修改为空闲状态，并发送指令到相应的地锁控制器，控制挡板下旋，且APP自动进行结算扣款，并告知车主。