[发明专利]轮桨一体式飘车及其工作原理

权利要求书

1.轮桨一体式飘车，其特征在于，该轮桨一体式飘车，包括飞车本体（1），支腿结构（2），轮桨一（3），轮桨二（4），轮桨三（5），轮桨四（6），轮桨五（7），轮桨六（8），轮桨七（9），轮桨八（10），辐条螺旋桨（11）和控制装置（12），所述的控制装置（12）安装在飞车本体（1）的内部；所述的支腿结构（2）安装在飞车本体（1）的下部；所述的辐条螺旋桨（11）分别固定在轮桨一（3），轮桨二（4），轮桨三（5），轮桨四（6），轮桨五（7），轮桨六（8），轮桨七（9）和轮桨八（10）的里面；所述的轮桨一（3），轮桨二（4），轮桨三（5），轮桨四（6），轮桨五（7），轮桨六（8），轮桨七（9）和轮桨八（10）分别安装在飞车本体（1）的装置的八个角处。

2.如权利要求1所述的轮桨一体式飘车，其特征在于，所述的支腿结构（2）包括支撑套管（21），支撑杆（22），调节螺栓（23）和减震块（24），所述的支撑杆（22）插接在支撑套管（21）的内部；所述的减震块（24）固定在支撑杆（22）的底部；所述的调节螺栓（23）安装在支撑套管（21）与支撑杆（22）的连接处。

3.如权利要求1所述的轮桨一体式飘车，其特征在于，所述的辐条螺旋桨（11）叶片设置为8至32个。

4.如权利要求2所述的轮桨一体式飘车，其特征在于，所述的减震块（24）采用橡胶减震块。

5.如权利要求1所述的轮桨一体式飘车，其特征在于，所述的控制装置（12）包括控制器（121），第一输出端（122），第二输出端（123），第三输出端（124）和第四输出端（125），所述的第一输出端（122），第二输出端（123），第三输出端（124）和第四输出端（125）分别安装在控制器（121）的输出端；所述的轮桨一（3）和轮桨二（4）与第一输出端（122）电性连接；所述的轮桨五（7）和轮桨六（8）与第二输出端（123）电性连接；所述的轮桨七（9）和轮桨八（10）与第三输出端（124）电性连接；所述的轮桨三（5）和轮桨四（6）与第四输出端（125）电性连接。

6.如权利要求1所述的轮桨一体式飘车的工作原理，其特征在于，轮桨一体式飘车当做车使用时，触地的四个轮桨方向一致，可向任何方向行走，当做飘行器使用时，将轮桨一体式飘车翻转90度，轮桨一（3）、轮桨七（9）、轮桨二（4）和轮桨八（10）安装的都是正辐条螺旋桨（111），旋转方向一致，轮桨五（7）、轮桨三（5）、轮桨六（8）和轮桨四（6）装的都是反辐条螺旋桨（112），旋转方向一致，并与轮桨一（3）、轮桨七（9）、轮桨二（4）和轮桨八（10）的旋转方向相反，实现飘行。