[发明专利]一种连接特性可视的汽车检测连接器及使用方法在审
申请号: | 201810383101.X | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN108539531A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 郭良根;肖润明 | 申请(专利权)人: | 中测测试科技(杭州)有限公司 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R13/629 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江省杭州市杭州经济技*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上连接器 下连接器 螺纹紧固件 相对移动 连接器 连接特性 汽车检测 可视的 驱动 活动相连 预设位置 活动相 检测 插接 直观 | ||
1.一种连接特性可视的汽车检测连接器,其特征在于,包括:
上连接器(10);
下连接器(20),所述下连接器(20)与上连接器(10)活动相插接;
基座(30),所述基座(30)固定于上连接器(10)的上方;
螺纹紧固件(40),所述螺纹紧固件(40)与基座(30)活动相连,所述螺纹紧固件(40)作用于上连接器(10)和下连接器(20),用于驱动上连接器(10)和下连接器(20)之间做相对移动;
检测机构(50),所述检测机构(50)设置于基座(30)上,用于检测上连接器(10)和下连接器(20)之间的相对移动是否到达预设位置。
2.根据权利要求1所述的一种连接特性可视的汽车检测连接器,其特征在于:所述检测机构(50)包括开设于基座(30)右侧的安装腔(51),安装腔(51)的下表面开设有通孔,安装腔(51)的上表面开设有观察孔(52),安装腔(51)通过通孔活动连接有能够上下运动的推杆(53),推杆(53)的顶部固定连接有位于安装腔(51)内的连接板(54),连接板(54)的两端固定连接有两个能够上下移动的推块(55),两个推块(55)关于推杆(53)对称,推块(55)上连接有一用于其复位的弹性构件(56),两个推块(55)分别通过连杆(57)连接有能够随着推块(55)上下移动做水平相对移动的滑块(58),两滑块(58)关于观察孔(52)对称,滑块(58)底部固定有指示板(59)。
3.根据权利要求2所述的一种连接特性可视的汽车检测连接器,其特征在于:所述推块(55)与滑块(58)上均设置有凸耳,所述连杆(57)的一端铰接在推块(55)的凸耳上,另一端铰接在滑块(58)的凸耳上。
4.根据权利要求3所述的一种连接特性可视的汽车检测连接器,其特征在于:所述下连接器(20)上设置有凸起(21),所示螺纹紧固件(40)包括一套接在基座(30)内的螺钉(41),以及一预设于所述凸起(21)上的螺母(42),所述推杆(53)向下运动过程中会与凸起(21)发生抵接。
5.根据权利要求4所述的一种连接特性可视的汽车检测连接器,其特征在于:所述安装腔(51)的两相对内侧壁上分别开设有供推块(55)竖向滑动的竖向滑槽,所述弹性构件(56)为安装在竖向滑槽的内顶壁与推块(55)之间的压缩弹簧,压缩弹簧一端与竖向滑槽的内顶壁相固连,另一端与推块(55)相固连。
6.根据权利要求5所述的一种连接特性可视的汽车检测连接器,其特征在于:所述安装腔(51)的内顶壁上分别开设有供两滑块(58)水平滑动的横向滑槽,两横向滑槽关于观察孔(52)对称。
7.根据权利要求6所述的一种连接特性可视的汽车检测连接器,其特征在于:所述滑块(58)的表面设置有筋条,所述横向滑槽内设置有与筋条相匹配的筋条槽。
8.根据权利要求7所述的一种连接特性可视的汽车检测连接器,其特征在于:所述连接板(54)上表面的中部固定连有参照块(60)。
9.一种使用权利要求8所述的连接特性可视的汽车检测连接器的使用方法,其特征在于,使用步骤依次如下:
S1:通过转动螺钉(41)使上连接器(10)和下连接器(20)相向移动进行安装,推杆(53)的下端会接触到凸起(21)的上表面,随着移动的继续,推杆(53)将会被向上推动,推杆(53)向上移动后,将带动连接板(54)向上运动,连接板(54)带动其两端固定连接的推块(55)克服压缩弹簧的弹力在竖向滑槽内移动,推块(55)向上移动后使两个滑块(58)相对滑动,从而带动其底部固定的指示板(59)相对移动;
S2:当推杆(53)上升到预定位置时,两个指示板(59)刚好闭合,此时从观察孔(52)能够观察到刚好闭合的两个指示板(59),表示上连接器(10)和下连接器(20)安装达到预定位置,反之,若从观察孔(52)能够观察到参照块(60),则表示上连接器(10)和下连接器(20)没有达到预定位置。
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