[发明专利]一种基于MEMS传感器的立体车库专用电源电路在审
申请号: | 201810383146.7 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN108599565A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 黄建中 | 申请(专利权)人: | 苏州大贝岩电子科技有限公司 |
主分类号: | H02M3/158 | 分类号: | H02M3/158;H02M1/36;H02M1/34;E04H6/42 |
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地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立体车库 专用电源电路 软启动 电源 电源技术领域 反馈驱动电路 电源启动 反馈信号 线性电压 信号噪声 功耗 采集 驱动 移动 | ||
1.一种基于MEMS传感器的立体车库专用电源电路,其特征在于,包括
软启动电源,用于提供线性电压;
过冲保护反馈驱动电路,连接软启动电源且驱动立体车库的MEMS传感器。
2.根据权利要求1所述的一种基于MEMS传感器的立体车库专用电源电路, 其特征在于,所述的软启动电源,包括:
电源调整电路,用于电源驱动,设置有第一参考电压;
逻辑判断电路,设置有第二参考电压,第二参考电压属于第一参考电压的邻域或者第一参考电压属于第二参考电压的邻域;
线性储能器件,其电压和第一参考电压,分别对应接入至电源调整电路的开关的通道内端子;
充电电路,对线性储能器件充电;
其中,所述逻辑判断电路,采集线性储能器件电压,由线性储能器件电压与第二参考电压的电压大小关系同步控制充电电路的开关关闭或开启和电源调整电路的开关开启,或者由线性储能器件电压与第二参考电压的电压大小关系控制互锁的充电电路的开关关闭和电源调整电路的开关开启。
3.根据权利要求1所述的一种基于MEMS传感器的立体车库专用电源电路, 其特征在于,所述的过冲保护反馈驱动电路,包括:
输入电压转换电路,接收软启动电源的输出电压;
中级调节电路,接收输入电压转换电路输出的增益电压;
输出电压转换电路,用于降压调制,其中包括线性补偿电路,接收中级调节电路输出的电压信号并隔离输出直流信号;
过冲反馈调节电路,接收过冲的直流信号,并反馈过冲信号至输出电压转换电路和中级调节电路;
缓冲电路,用于平衡负载功耗与频率相应速度,接收输出电压转换电路输出的直流信号;
数字输入电路,接收缓冲电路输出的直流电压信号;所述的数字输入电路还连接有MEMS传感器;
电压控制电路,接收MEMS传感器反馈的电压输入信号;
处理器,接收电压控制电路的输出信号并控制软启动电源。
4.根据权利要求3所述的一种基于MEMS传感器的立体车库专用电源电路, 其特征在于,所述的输入电压转换电路,包括
第一编程控制器,用于升压调制;
第一场效应管,用于升压调制开关,接收电源的输出电压,接收由第一编程控制器相对于软启动电源输出电压所输出的相位同步调制时钟。
5.根据权利要求4所述的一种基于MEMS传感器的立体车库专用电源电路, 其特征在于,所述的输入电压转换电路,还包括
第一电感,其一端连接软启动电源且另一端连接第一场效应管;
第一二极管,其高电极连接第一场效应管;
第二二极管,其高电极连接软启动电源且低电极连接第一二极管的低电极。
6.根据权利要求3所述的一种基于MEMS传感器的立体车库专用电源电路, 其特征在于,所述的中级调节电路,包括
第二编程控制器,用于电压脉宽调制;
第二场效应管,接收输入电压转换电路输出的增益电压,接收第二编程控制器输出的脉宽调制时钟并输出限定脉宽的电压信号;
第二电感,对限定脉宽的电压信号滤波;
第一电容,补偿滤波后的电压信号最低幅值。
7.根据权利要求6所述的一种基于MEMS传感器的立体车库专用电源电路, 其特征在于,所述的中级调节电路,还包括
第一齐纳二极管,其低电极连接第二场效应管且高电极接地;
第三场效应管,接收第二编程控制器输出的充电信号时钟并补偿第一电容的电荷。
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