[发明专利]一种自动停车装置

说明书

本发明公开了一种自动停车装置，包括前后对称设置的装置主体、所述装置主体内设置有移动装置、前后对称设置的所述装置主体的相对端面之间设置有支撑装置以及与本装置所配套的停车板装置，所述移动装置包括左右对称且固定连接于所述装置主体相对端面之间的装置主架，所述装置主架的前后端面内分别固定设置有第一电机，所述装置主体内设置有开口向下的第一空腔，所述第一空腔的左右两侧分别设置有第一移动轮，所述第一移动轮的轴心处固定设置有第一移动轴，所述第一移动轴靠近所述第一电机的一端延伸通过所述第一空腔的内壁并动力配合连接于所述第一电机上。

技术领域

本发明涉及自动停车设备技术领域，具体是一种自动停车装置。

背景技术

现如今随着国民收入水平的提高，现在我国持有的私家车数量在逐年增多，因而也造成了许多私家车停车难的问题，虽然目前也在积极建设了许多的立体车库来解决停车难的问题，但是立体车库也存在了造价高，维护难的问题，因此单层停车一直无法被取代，因此设计一种能够减小停车所需空间并能协助车主进行停车的一种自动停车装置实有必要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种自动停车装置，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种自动停车装置，包括前后对称设置的装置主体、所述装置主体内设置有移动装置、前后对称设置的所述装置主体的相对端面之间设置有支撑装置以及与本装置所配套的停车板装置，所述移动装置包括左右对称且固定连接于所述装置主体相对端面之间的装置主架，所述装置主架的前后端面内分别固定设置有第一电机，所述装置主体内设置有开口向下的第一空腔，所述第一空腔的左右两侧分别设置有第一移动轮，所述第一移动轮的轴心处固定设置有第一移动轴，所述第一移动轴靠近所述第一电机的一端延伸通过所述第一空腔的内壁并动力配合连接于所述第一电机上，左右对称设置的所述第一移动轮之间且位于所述第一空腔的前后侧内壁之间通过第二转动轴转动配合连接有第二移动轮，所述支撑装置包括设置于所述装置主架内且开口朝向相对一侧的第二空腔，所述第二空腔的上侧内壁内固定设置有第二电机，所述第二电机下侧且位于所述第二空腔内通过转轴动力配合连接有第一齿轮，所述装置主架的相对一侧端面上设置有第一开口槽，所述装置主架的相对一侧端面上且位于所述第一开口槽的上侧固定设置有第一凸块，左右对称设置的所述装置主架的相对端面之间设置有升降柱，所述升降柱的侧面上固定设置有与所述第一齿轮啮合配合连接的齿环，所述升降柱外侧端面上设置有与所述第一凸块相配合的环状的第二开口槽，所述第一凸块的下端面与所述第二开口槽的下侧内壁转动配合连接，所述升降柱的外侧壁上固定设置有与所述第一开口槽相配合的环状的第二凸块，所述第二凸块的下端面与所述第一开口槽的下侧内壁相抵接，所述升降柱的上侧端面内前后对称且固定设置有第一液压缸，所述第一液压缸的上侧设置有第一托块，所述第一托块的下侧端面与所述第一液压缸之间配合连接有第一液压内柱，所述升降柱的下侧端面内前后左右对称且固定设置有第二液压缸，所述第二液压缸的下侧设置有第二托块，所述第二托块的上侧端面与所述第二液压缸之间配合连接有第二液压内柱。

作为优选的技术方案，所述停车板装置包括前后对称设置的第一主块，所述第一主块的左侧端面上固定连接有第二主块，所述第二主块的上侧端面上通过第一立柱固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的上侧端面上固定设置有第一防滑条，所述第一主块的右侧端面上固定连接有第三主块，所述第三主块的上侧端面上通过第二立柱固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的上侧端面上固定设置有第二防滑条，所述第一主块内设置有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁内固定设置有电机，所述电机上动力配合连接有前后延伸的螺柱，所述第一滑槽的上侧内壁上贯穿设置有第二滑槽，所述第一滑槽内设置有可前后滑动且与所述螺柱螺纹配合连接的第一滑块，所述第一滑块的上侧端面上固定设置有延伸出所述第二滑槽外的第三立柱，所述第三立柱的上端固定连接有第三支撑板，所述第三支撑板的上侧端面上固定设置有第三防滑条，所述第一滑块的下侧端面上设置有开口向下的第三滑槽，所述第二滑槽的下侧端面上固定设置有与所述第三滑槽相配合的第二滑块，所述第二滑块与所述第三滑槽起到对所述第一滑块的导位作用。