[发明专利]一种智能节点式路侧微站不停车收费方法

说明书

本发明涉及一种智能节点式路侧微站不停车收费方法，属于公路收费领域。该方法所采用的收费系统包括：智能微型收费结算基站和车载设备单元，所述智能微型收费结算基站它包括无线通信模块和结算功能模块；智能微型收费结算基站全线均匀部署在高速公路路侧；车载设备单元将车辆的基本信息与当前智能微型收费结算基站进行交互，完成通行费结算后更新当前的位置信息，以供下一个智能微型收费结算基站的费用结算；本发明通过车联网技术可实现对车辆的高速不停车收费，不仅不存在多义性路径和费用拆分问题，而且也可以把现有收费方式下的收费出口集中收费工作量分散到行驶中完成，能有效减少高速公路收费口的拥堵，提升道路通行效率。同时也为分时段实施不同收费标准提供极大的技术便利。

技术领域

本发明涉及一种智能节点式路侧微站不停车收费方法，属于公路收费领域。

背景技术

我国现有的高速公路收费方式主要为半自动收费方式MTC和全自动收费方式ETC，这两种收费方式在诸多方面存在一定的不足。如，半自动收费方式普遍采用非接触式IC卡、人工收费的方式实现费用结算，车辆缴费等待时间较长、人员作业成本较高等；全自动收费方式虽采用电子标签的方式，实现全程基本自动化的操作程序来进行费用扣缴，但是车辆仍需减速慢行，存在较少的等待时间。同时，这两种收费方式均需要第三方统一收费及拆账和在多义性路径点设置路径识别装置的情况，这些都会额外增加人力物力成本。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明目的在于提供一种智能节点式路侧微站不停车收费方法，通过车联网技术结合智能微型收费结算基站和车载设备单元，根据车载设备单元记录的车辆唯一标识码和车辆历经的上一个位置信息来实现不停车收费。

本发明为了实现上述目的，采用如下技术方案：

一种智能节点式路侧微站不停车收费方法，该方法所采用的收费系统包括：智能微型收费结算基站和车载设备单元，所述智能微型收费结算基站它包括无线通信模块和结算功能模块；

智能微型收费结算基站部署在高速公路上；

车载设备单元将车辆的基本信息与当前智能微型收费结算基站进行交互，完成通行费结算后更新当前的位置信息，以供下一个智能微型收费结算基站的费用结算；

当车辆驶入某一个智能微型收费结算基站的通信区域内，智能微型收费结算基站通过与车载设备单元进行无线通信获取这些车辆的基本信息，进而由结算功能模块完成费用的结算；

当费用结算完成后，该智能微型收费结算基站将此处的位置信息发送给车载设备单元实现位置信息的更新，以供下一个智能微型收费结算基站的费用结算。

进一步的，智能微型收费结算基站还部署在各高速运营公司路段分界点和高速出口处；获取智能微型收费结算基站的通信区域内车辆的基本信息，进而完成通行费结算的功能。

进一步的，所述车辆的基本信息包括：车辆唯一标识码、车辆历经的上一个位置信息；若是货运车辆的话，还应包括货车重量。

进一步的，车辆唯一标识码包含车辆车牌号、车辆类型信息。

进一步的，智能微型收费结算基站覆盖的通信区域；智能微型收费结算基站实现通信区域覆盖单向多个车道的信息处理，支持车辆处于自由行驶状态下变道、跨道的驾驶模式。

进一步的，智能微型收费结算基站具有通信和费用结算的双重功能，实现路段节点收费，并将该费用直接结算给智能微型收费结算基站所属运营公司，不再需要第三方来统一收费及拆账。

进一步的，车辆缴费可支持线上实时扣费或线下缴费，线下缴费可通过移动支付平台或高速公路缴费专用平台实现按月结算。