[发明专利]一种道路施工用阻挡装置

权利要求书

1.一种道路施工用阻挡装置，包括第一立柱(1)，其特征在于：所述第一立柱(1)一侧的顶部固定连接有挡板(3)，所述挡板(3)的内顶壁和内底壁均开设有卡槽(4)，所述卡槽(4)的内部活动连接有滚轮(5)，所述滚轮(5)活动连接在卡座(6)的内部，两个所述卡座(6)之间固定连接有移动板(7)，所述移动板(7)的一侧固定连接有延伸杆(8)，所述挡板(3)远离第一立柱(1)的一侧镶嵌有滑动机构(10)，所述延伸杆(8)的一端穿过滑动机构(10)并延伸至挡板(3)的外侧，所述延伸杆(8)的一端固定连接有第二立柱(2)，所述第二立柱(2)的外表面活动套接有伸缩管(9)，所述伸缩管(9)的一侧固定连接在挡板(3)的侧面，所述伸缩管(9)的另一侧固定连接在第二立柱(2)的侧面，所述第一立柱(1)和第二立柱(2)的底部均设置有移动机构(11)，所述第一立柱(1)和第二立柱(2)两侧的底部均固定连接有稳定机构(12)；

所述滑动机构(10)包括有限位环(1001)，所述限位环(1001)镶嵌在挡板(3)远离第一立柱(1)的一侧，所述限位环(1001)的内侧开设有凹槽(1002)，所述凹槽(1002)内壁两侧之间均固定连接有连接杆(1003)，所述连接杆(1003)一端的外表面固定套接有第一轴承(1004)，两个所述第一轴承(1004)的外表面固定连接有滑动轮(1005)；所述滑动轮(1005)的数量为四个，且四个滑动轮(1005)等距离设置在限位环(1001)的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用阻挡装置，其特征在于：所述移动机构(11)包括固定块(1101)，所述固定块(1101)固定连接在第一立柱(1)外侧的底部，所述固定块(1101)的中部镶嵌第二轴承(1102)，所述第二轴承(1102)的内部过盈连接有转动杆(1103)，所述转动杆(1103)的一端固定连接有转把(1104)，所述转动杆(1103)的另一端贯穿第二轴承(1102)并延伸至第一立柱(1)的内部，所述转动杆(1103)的另一端固定连接有第一锥齿轮(1105)，所述第一立柱(1)的内部固定连接有支撑块(1106)，所述支撑块(1106)内部的中部镶嵌有第三轴承(1107)，所述第三轴承(1107)的内部过盈连接有螺纹杆(1108)，所述螺纹杆(1108)的顶部固定连接有第二锥齿轮(1109)，所述第二锥齿轮(1109)与第一锥齿轮(1105)啮合，所述螺纹杆(1108)底部的外表面螺纹套接有螺纹套管(1110)，所述螺纹套管(1110)顶部的两侧均固定连接有滑动杆(1111)，所述第一立柱(1)内壁底部的两侧均固定连接有滑轨(1112)，所述滑动杆(1111)的一端与滑轨(1112)的内部滑动连接，所述螺纹套管(1110)的底部贯穿并延伸至第一立柱(1)的底部，所述螺纹套管(1110)的底部固定连接有底板(1113)，所述底板(1113)底部的两侧均固定连接有万向轮(1114)。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用阻挡装置，其特征在于：所述移动机构(11)的数量为两个，且两个移动机构(11)分别设置在第一立柱(1)和第二立柱(2)的底部。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用阻挡装置，其特征在于：所述稳定机构(12)包括有两个安装块(1201)，两个所述安装块(1201)分别固定连接在第一立柱(1)外表面的底部，所述安装块(1201)的一侧固定连接有横杆(1202)，所述横杆(1202)的一端固定连接有竖杆(1203)，所述竖杆(1203)的底部固定连接有卡块(1204)，所述卡块(1204)的底部固定连接有底座(1205)。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用阻挡装置，其特征在于：所述第一立柱(1)和第二立柱(2)的正面均固定连接有反光带(13)。