[发明专利]一种尾气加氢处理催化剂及其制备方法在审
申请号: | 201810388029.X | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN108479800A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 丁晶晶;陈立升;陈井凤;杜超;张启发;杜军;丁静 | 申请(专利权)人: | 江苏天东新材料科技有限公司 |
主分类号: | B01J23/89 | 分类号: | B01J23/89;B01D53/86;B01D53/48 |
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地址: | 224241 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重量份 处理催化剂 尾气加氢 制备 多孔金属氧化物 多孔活性氧化铝 尾气加氢催化剂 分布均匀度 二氧化钛 氧化钌 氧化钴 氧化钼 氧化铼 氧化镧 粒径 二氧化硫 回收率 尾气 | ||
1.一种尾气加氢处理催化剂,其特征在于,由以下组分组成:85-95重量份粒径为200-400μm的多孔金属氧化物、1-5重量份氧化钼、2-7重量份氧化钴、0.5-1.2重量份氧化镧、0.6-0.8重量份氧化钌和0.2-0.4重量份氧化铼,所述多孔金属氧化物为负载有二氧化钛的多孔活性氧化铝颗粒。
2.根据权利要求1所述的尾气加氢处理催化剂,其特征在于,所述多孔金属氧化物由5-10重量份二氧化钛和75-90重量份活性氧化铝组成。
3.根据权利要求2所述的尾气加氢处理催化剂,其特征在于,二氧化钛的粒径为0.1-10μm,活性氧化铝的粒径为50-75μm。
4.根据权利要求1所述的尾气加氢处理催化剂,其特征在于,所述氧化钼的粒径为10-50nm,所述氧化钴的粒径为20-80nm。
5.根据权利要求1-4任一所述的尾气加氢处理催化剂,其特征在于,所述氧化镧的粒径为10-20nm,所述氧化钌的粒径为5-10nm,所述氧化铼的粒径为1-5nm。
6.权利要求1-5任一所述的尾气加氢处理催化剂的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)准备原料:按照如下重量份准备原料:85-95重量份粒径为200-400μm的多孔金属氧化物、1-5重量份氧化钼、2-7重量份氧化钴、0.5-1.2重量份氧化镧、0.6-0.8重量份氧化钌和0.2-0.4重量份氧化铼,所述多孔金属氧化物为负载有二氧化钛的多孔活性氧化铝颗粒;
(2)将步骤(1)中称量好的所述多孔金属氧化物和无水酒精混合,所述多孔金属氧化物在超声振荡作用下均匀分散在无水酒精中,制得混合溶液;
(3)将步骤(1)中称量好的所述氧化钴、所述氧化钼、所述氧化镧、所述氧化钌和所述氧化铼放入步骤(2)制得的混合溶液中,超声振荡30-60min,制得催化剂湿混料;
(4)将步骤(3)中制得的催化剂湿混料抽真空干燥20-30min,干燥温度为80-120℃,制得催化剂干混料;
(5)将步骤(4)中制得催化剂干混料在惰性气体保护下煅烧20-30min,煅烧温度为750-900℃。
7.根据权利要求6所述的尾气加氢处理催化剂的制备方法,其特征在于,步骤(1)中所述多孔金属氧化物的制备方法包括如下步骤:
(1.1)准备原料:活性氧化铝、二氧化钛、木质纤维素和粒径为0.5-5μm干糊精;
(1.2)干糊精造粒,制得粒径为30-50μm的干糊精颗粒;
(1.3)将步骤(1)中备好的活性氧化铝颗粒、二氧化钛和木质纤维素混合研磨20-30min制得混合物;
(1.4)将步骤(1.2)制得的干糊精颗粒和步骤(1.3)中制得混合物混合搅拌制得干料,在继续搅拌的条件下向干料中加入去离子水,制得湿料;干料与去离子水的质量比为50-60:3,加入去离子水后的搅拌时间为20-30min,
(1.5)将步骤(1.2)中制得的湿料在100-120℃下恒温干燥30-40min,然后在900-1200℃下煅烧15-30min,然后将煅烧后的固体研磨成200-400μm的颗粒;
(1.6)将步骤(1.6)制得的颗粒用水洗涤4-6次,然后在35-50℃下抽真空干燥30-50min,即得所述多孔金属氧化物。
8.根据权利要求7所述的尾气加氢处理催化剂的制备方法,其特征在于,在步骤(1.6)中,在研磨前用吹风机吹3-5min。
9.根据权利要求8所述的尾气加氢处理催化剂的制备方法,其特征在于,步骤(1.1)中木质纤维素的长度10-20μm。
10.根据权利要求9所述的尾气加氢处理催化剂的制备方法,其特征在于,步骤(5)中,煅烧温度为820-850℃。
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