[发明专利]一种尾气加氢处理催化剂及其制备方法

说明书

本发明公开一种尾气加氢处理催化剂及其制备方法，其中，所述尾气加氢催化剂，由以下组分组成：85‑95重量份粒径为200‑400μm的多孔金属氧化物、1‑5重量份氧化钼、2‑7重量份氧化钴、0.5‑1.2重量份氧化镧、0.6‑0.8重量份氧化钌和0.2‑0.4重量份氧化铼，所述多孔金属氧化物为负载有二氧化钛的多孔活性氧化铝颗粒。本发明中的制备方法不仅可以提高活性组分在载体上的分布均匀度，还可以同时提高活性组分之间混合均匀程度，而且在同一剂量和同样的工况下，利用本发明中的尾气加氢处理催化剂使尾气中的二氧化硫的回收率达到要求所需时间较少。

技术领域

本发明涉及硫磺回收技术领域，特别涉及到一种尾气加氢处理催化剂及其制备方法。

背景技术

随着环保法规的日趋严格和人们环保意识的进一步增强，对石油加工和石油化工装置中含硫化合物排放标准的要求也越来越严格。为了满足新环保标准的要求，炼油厂和天然气净化厂硫磺回收装置总硫回收率必须达到99.70％以上，而为了满足上述总硫回收率，大部分硫回收装置均采用了还原吸收工艺。即含硫酸性气经二级克劳斯转化后，进入加氢反应器，在加氢催化剂的作用下，将尾气中的单质硫、含硫化合物加氢或水解转化为硫化氢，然后采用胺液选择吸收，净化后的尾气排入大气。

硫磺回收尾气加氢催化剂主要以CO、MO、Ni、W等为活性金属组份，为了提高尾气中二氧化硫回收率，除了延长加氢还原反应时间，还有增加催化剂的用量以及催化剂的比表面积等方式。而且现有的尾气加氢处理催化剂制备方法中，通常采用将载体放入活性组分浸渍液中的方式将活性组分负载在载体上，但是在表面张力的影响下，浸渍液中的活性组分很难均匀分布在载体上，这就影响了催化剂的整体性能。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种尾气加氢处理催化剂及其制备方法，本发明中的制备方法不仅可以提高活性组分在载体上的分布均匀度，还可以同时提高活性组分之间混合均匀程度，而且在同一剂量和同样的工况下，利用本发明中的尾气加氢处理催化剂使尾气中的二氧化硫的回收率达到要求所需时间较少。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：一种尾气加氢处理催化剂，由以下组分组成：85-95重量份粒径为200-400μm的多孔金属氧化物、1-5重量份氧化钼、2-7重量份氧化钴、0.5-1.2重量份氧化镧、0.6-0.8重量份氧化钌和0.2-0.4重量份氧化铼，所述多孔金属氧化物为负载有二氧化钛的多孔活性氧化铝颗粒。

上述尾气加氢处理催化剂，所述多孔金属氧化物由5-10重量份二氧化钛和75-90重量份活性氧化铝组成。

上述尾气加氢处理催化剂，二氧化钛的粒径为0.1-10μm，活性氧化铝的粒径为50-75μm。

上述尾气加氢处理催化剂，所述氧化钼的粒径为10-50nm，所述氧化钴的粒径为20-80nm。

上述尾气加氢处理催化剂，所述氧化镧的粒径为10-20nm，所述氧化钌的粒径为5-10nm，所述氧化铼的粒径为1-5nm。

上述尾气加氢处理催化剂的制备方法，包括如下步骤：

(1)准备原料：按照如下重量份准备原料：85-95重量份粒径为200-400μm的多孔金属氧化物、1-5重量份氧化钼、2-7重量份氧化钴、0.5-1.2重量份氧化镧、0.6-0.8重量份氧化钌和0.2-0.4重量份氧化铼，所述多孔金属氧化物为负载有二氧化钛的多孔活性氧化铝颗粒；

(2)将步骤(1)中称量好的所述多孔金属氧化物和无水酒精混合，所述多孔金属氧化物在超声振荡作用下均匀分散在无水酒精中，制得混合溶液；

(3)将步骤(1)中称量好的所述氧化钴、所述氧化钼、所述氧化镧、所述氧化钌和所述氧化铼放入步骤(2)制得的混合溶液中，超声振荡30-60min，制得催化剂湿混料；