[发明专利]一种根据人体舒适度提供导航路径的方法

说明书

本发明涉及一种根据人体舒适度提供导航路径的方法，首先设定一出发位置和一目的位置；接着根据步骤S1中的出发位置与目的位置规划出一条以上的候选导航路径；然后获取步骤S2中所述一条以上的候选导航路径上的影响人体舒适度感知因素的信息，并分别计算各条候选导航路径的人体舒适度指数；最后根据步骤S3的人体舒适度指数选择人体舒适度最佳的候选导航路径作为本次导航路径。本发明实现将影响到人体舒适度感知的因素考虑到导航路径判定中，使用者在从出发位置至目的位置的旅途中能感受到更好的舒适度体验，对于人们的日常出行具有重要意义。

技术领域

本发明涉及电子导航领域，特别是一种根据人体舒适度提供导航路径的方法。

背景技术

电子导航技术的发展已经给人们生活带来了极大的便利，对于最短路径、信息服务的导航已经成熟，但在路径导航中结合现有传感器实时监测的影响人体舒适度因子的导航系统在目前公开资料中未有体现。

影响人体舒适度感知的因素可以分为环境因素和人体因素。影响人体舒适度感知的环境因素主要有温度因素、湿度因素、风速因素、空气质量因素等。现有的一些温度测量仪器、湿度测量仪、风速测量仪、空气质量测量仪、或者综合以上因素的气象测量仪比如多普勒测量仪已经能比较精确的测量出能够表示上述因素的一个值或一组值。而影响人体舒适度感知的人体因素主要为人体代谢率(活动量)和人穿衣热阻。气象研究学者和自然科学家一直在不断的研究这些环境因素和人体因素对人体舒适度的影响程度，以及它们在影响人体舒适度感受时之间的相互关系，这些相互关系可以反映为基于上述因素的人体舒适度计算公式。现阶段人体舒适度这一因素主要被使用在天气预报中。

现有的导航设备或导航软件能做到基于路程距离的长短，基于道路交通的拥挤程度给使用者规划出最短路径，最畅通的路径等，这些路径的规划是基于路网本身情况的路径导航，但这种路径导航的结果没能将人的舒适度感受考虑在路径导航中，用户在导航过程中的舒适度体验并没有得到保证。而这种基于人体舒适度的导航特别适合人们最后一公里出行的需要，尤其在极端的气象因子条件下(狂风、暴雨、炎热等)，对于指导人们的徒步行走、自行车出行如共享单车出行等具有极大的意义。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提出一种根据人体舒适度提供导航路径的方法，可实现将影响到人体舒适度感知的因素考虑到导航路径判定中。

本发明采用以下方案实现：一种根据人体舒适度提供导航路径的方法，包括以下步骤：

步骤S1：设定一出发位置和一目的位置；

步骤S2：根据步骤S1中的出发位置与目的位置规划出一条以上的候选导航路径；

步骤S3：获取步骤S2中所述一条以上的候选导航路径上的影响人体舒适度感知因素的信息，并分别计算各条候选导航路径的人体舒适度指数；

步骤S4：根据步骤S3的人体舒适度指数选择人体舒适度最佳的候选导航路径作为本次导航路径。

进一步地，所述影响人体舒适度感知的因素分为环境因素和人体因素；所述环境因素包括但不限于温度因素、湿度因素、风速因素、空气质量因素中的一种或多种的组合；所述人体因素包括但不限于人体新陈代谢率、人体做功率、衣服热阻中的一种或多种的组合；其中衣服热阻由穿衣人体与裸体表面积比和穿衣人体外表面平均温度进行衡量。

进一步地，步骤S3中所述计算各条候选导航路径的人体舒适度指数采用以下公式：

C₁＝α₁·AQI+α₂·PMV