[发明专利]一种车载通信方法、可读存储介质和车载终端有效
申请号: | 201810396526.4 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN108684012B | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 刘留;王伟 | 申请(专利权)人: | 浙江麦迪森智能科技有限公司 |
主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40 |
代理公司: | 宁波高新区永创智诚专利代理事务所(普通合伙) 33264 | 代理人: | 李鑫 |
地址: | 315153 浙江省台州市海曙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 通信 方法 可读 存储 介质 终端 | ||
1.一种车载通信方法,其特征在于,包括:
判断移动终端当前的移动业务信号强度;
若所述移动业务信号强度小于等于预设的信号强度阈值,则采用第一通信方式进行数据通信;若所述移动业务信号强度大于预设的信号强度阈值,则采用第二通信方式进行数据通信;
在所述判断当前移动信号强度步骤之前,还包括:接收发送数据的指令,判断所述发送数据指令对应的模式;并判断所述对应的模式的移动业务信号强度;
所述第一通信方式为移动终端通过车载LIFI模块与行车道路中的LIFI收发装置进行数据通信,所述行车道路中的LIFI模块与蜂窝基站和/或服务器进行连接;所述第二通信方式为移动终端通过蜂窝基站进行连接通信;
所述判断移动终端当前的移动业务信号强度具体为:移动终端计算当前接收到的信号功率强度;
所述接收到的信号功率强度为蜂窝基站发送信号功率减去损耗功率;
所述损耗功率计算公式为:FSL=32.44+20lgD(km)+20lgF(mhz);
其中,D为传输距离,单位为km;F为传输频率,单位为mhz;
所述信号强度阈值为-95至-85dBm;
所述行车道路中的LIFI收发装置与蜂窝基站和/或服务器通过有线或无线方式连接。
2.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1所述方法的步骤。
3.一种车载终端,所述车载终端包括处理器、存储有由所述处理器运行的可执行程序的存储器,其特征在于,所述处理器运行所述可执行程序时执行如权利要求1所述方法的步骤。
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