[发明专利]离合助力总泵在审
申请号: | 201810399897.8 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN108443356A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 潘高峰 | 申请(专利权)人: | 芜湖稳乐制动系统有限公司 |
主分类号: | F16D48/04 | 分类号: | F16D48/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工作缸 助力缸 离合 体内 活塞 助力总泵 出油口 副活塞 进油口 溢流口 溢流腔 主活塞 泵体 大型车辆 工作腔 助力腔 大缸 省力 小缸 | ||
1.一种离合助力总泵,包括泵体和设在泵体内的活塞,所述泵体上设有进油口和溢流口以及出油口,泵体内设有与进油口相连通的助力缸,泵体内设有与溢流口相连通的溢流腔,泵体内设有与出油口相连通的工作缸,其特征在于:所述溢流腔位于助力缸和工作缸的之间,所述活塞包括相连的主活塞和副活塞,所述主活塞位于助力缸内,所述副活塞位于工作缸内,所述助力缸沿径向的截面积大于工作缸沿径向的截面积。
2.如权利要求1所述离合助力总泵,其特征在于:所述助力缸的径向截面积和溢流腔的径向截面积相同。
3.如权利要求1所述离合助力总泵,其特征在于:所述进油口和溢流口以及出油口并排设置,溢流口位于进油口和出油口之间。
4.如权利要求1所述离合助力总泵,其特征在于:所述泵体的一端通过推杆座套密封,泵体内主活塞与推杆座套之间形成助力腔,主活塞将助力腔和溢流腔分开。
5.如权利要求1所述离合助力总泵,其特征在于:所述泵体内在工作缸和溢流腔之间设有用于将工作缸内产生的空气排出的补偿孔。
6.如权利要求1所述离合助力总泵,其特征在于:所述副活塞上设有可将溢流腔至工作缸导通的止回阀。
7.如权利要求1所述离合助力总泵,其特征在于:所述主活塞和副活塞为一体结构,工作缸与溢流腔对接处设有凸台,凸台与主活塞之间设有弹簧。
8.如权利要求1所述离合助力总泵,其特征在于:所述助力缸和溢流腔为同一缸体。
9.如权利要求4所述离合助力总泵,其特征在于:所述推杆座套内对应主活塞一端设有推杆活塞,活塞一端为与助力腔相连通的中空腔体,中空腔体的底部与溢流腔相连通,中空腔体内设有可活动密封中空腔体底部的阀体,阀体与推杆活塞相连。
10.如权利要求9所述离合助力总泵,其特征在于:所述阀体为中空阀体,中空阀体一端与助力腔相连通,中空阀体另一端与溢流腔相连通,中空阀体内设有用于避免工作腔内压力超过阀值的溢流阀。
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