[发明专利]导航信息处理方法及装置、虚拟现实抬头显示装置在审
申请号: | 201810401045.8 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN108759854A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 吴海东;赵杰;杨文静;闵剑锋 | 申请(专利权)人: | 苏州车萝卜汽车电子科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36 |
代理公司: | 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 唐海力;李志刚 |
地址: | 215123 江苏省苏州市工业*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆特征信息 导航信息处理 虚拟现实 抬头显示装置 导航信息 路口 申请 动态显示效果 驾驶 车身位置 导航箭头 导航应用 动态匹配 驾驶信息 实际路况 实际位置 行驶轨迹 指示信息 终端显示 转向位置 沉浸感 联动 终端 行驶 | ||
1.一种导航信息处理方法,其特征在于,通过终端执行车辆导航信息显示,所述终端用于通过预先安装的导航应用控制所述终端显示增强现实的导航信息,所述方法包括:
获取车辆特征信息;
根据所述车辆特征信息在终端显示第一导航信息,其中,所述第一导航信息用于显示在实际路况下的拟行驶轨迹。
2.根据权利要求1所述的导航信息处理方法,其特征在于,
获取车辆特征信息包括:
获取车辆的行驶速度;
根据所述车辆特征信息在终端显示第一导航信息包括:
根据所述行驶速度的变化程度在终端显示实际路况下的拟行驶轨迹速度变化程度。
3.根据权利要求1所述的导航信息处理方法,其特征在于,
获取车辆特征信息包括:
获取车辆距离下一路口的位置信息;
根据所述车辆特征信息在终端显示第一导航信息包括:
根据所述位置信息在终端显示实际路况下的拟转向行驶轨迹位置变化程度。
4.根据权利要求1所述的导航信息处理方法,其特征在于,
获取车辆特征信息包括:
获取车辆在转向时的姿态信息;
根据所述车辆特征信息在终端显示第一导航信息包括:
根据所述姿态信息在终端显示实际路况下的转向角度行驶轨迹姿态变化程度。
5.根据权利要求1所述的导航信息处理方法,其特征在于,
获取车辆特征信息包括:
获取车辆在转向时的路况信息;
根据所述车辆特征信息在终端显示第一导航信息包括:
根据所述路况信息在终端显示实际路况下的转向角度行驶轨迹路况变化程度。
6.一种导航信息处理装置,其特征在于,通过终端执行车辆导航信息显示,所述终端用于通过预先安装的导航应用控制所述终端显示增强现实的导航信息,所述装置包括:
获取模块,用于获取车辆特征信息;
显示模块,用于根据所述车辆特征信息在终端显示第一导航信息,其中,所述第一导航信息用于显示在实际路况下的拟行驶轨迹。
7.根据权利要求6所述的导航信息处理装置,其特征在于,包括:
速度获取模块,用于获取车辆的行驶速度;
第一显示模块,用于根据所述行驶速度的变化程度在终端显示实际路况下的拟行驶轨迹速度变化程度。
8.根据权利要求6所述的导航信息处理装置,其特征在于,包括:
姿态获取模块,获取车辆在转向时的姿态信息;
第二显示模块,根据所述姿态信息在终端显示实际路况下的转向角度行驶轨迹姿态变化程度。
9.根据权利要求6所述的导航信息处理装置,其特征在于,包括:
路况获取模块,获取车辆在转向时的路况信息;
第三显示模块,根据所述路况信息在终端显示实际路况下的转向角度行驶轨迹路况变化程度。
10.一种虚拟现实抬头显示装置,其特征在于,包括:终端和导航应用,所述导航应用用于对所述终端执行联动调节,
所述终端,用于获取车辆特征信息;
所述导航应用,用于根据所述车辆特征信息在终端显示第一导航信息;以及调节所述终端上虚拟现实导航信息的成像距离和/或位置;
其中,
所述终端通过导航路路线区域截取的显示尺寸与终端显示装置大小适配,
所述车辆特征信息包括:车辆行驶速度、车辆距离路口位置、车辆当前实际路况、车辆转向角度,
所述第一导航信息用于显示在实际路况下的拟行驶轨迹,并且在经过转向路口时通过导航应用联动将终端的导航箭头的转向位置和路口的实际位置做动态匹配,
所述拟行驶轨迹包括:
模拟虚拟箭头组成路面的虚拟现实动态图像,
通过转向路口前的路口放大图动态图像,
限速摄像头标识按照距离由远到近到经过车头位置消失的动态图像。
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