[发明专利]一种用于汽车门窗玻璃槽的橡胶密封条热弯成型装置及其方法

权利要求书

1.一种用于汽车门窗玻璃槽的橡胶密封条热弯成型装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的正上方设置有密封条固定组(2)，且密封条固定组(2)包括位于同一条直线上的第一密封条固定板(201)、第二密封条固定板(202)、第三密封条固定板(203)和第四密封条固定板(204)，所述第一密封条固定板(201)、第二密封条固定板(202)、第三密封条固定板(203)和第四密封条固定板(204)的顶面均设置有固定槽(205)，第一密封条固定板、第二密封条固定板、第三密封条固定板和第四密封条固定板相邻之间均留有一定的距离，使得橡胶密封条的两端以及中间三段能够暴露出来，暴露出来的部分即为橡胶密封条的折弯处；

所述工作台(1)的顶面设置有两条内弧轨道(3)，且内弧轨道(3)的外侧均设置有外弧轨道(4)，所述第一密封条固定板(201)、第二密封条固定板(202)、第三密封条固定板(203)和第四密封条固定板(204)的底端均连接有第一电动滑块(5)，且第一电动滑块(5)分别卡在对应的内弧轨道(3)、外弧轨道(4)上并沿内弧轨道和外弧轨道滑动进行折弯操作，所述工作台(1)上设置有加热形变机构(6)，所述密封条固定组(2)的侧方设置有矫正连接机构(7)；

所述矫正连接机构(7)包括设置在工作台(1)顶面的四个内直轨道(701)，所述内直轨道(701)的外侧均设置有外直轨道(702)，且外直轨道(702)与对应的内直轨道(701)在同一条直线上，所述内直轨道(701)和外直轨道(702)上分别设置有第二电动滑块(703)和第三电动滑块(704)，且第二电动滑块(703)的外侧和第三电动滑块(704)的内侧分别连接有内半矫正连接模(705)和外半矫正连接模(706)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车门窗玻璃槽的橡胶密封条热弯成型装置，其特征在于：所述加热形变机构(6)包括分别与工作台(1)顶端、底端固定连接的上支撑架(601)和下支撑架(602)，且上支撑架(601)和下支撑架(602)上分别固定安装有上加热气缸(603)和下加热气缸(604)，所述上加热气缸(603)、下加热气缸(604)的输出端均连接有联动轴(605)，所述联动轴(605)的内侧均连接有三个移动加热杆(606)，且位于下方的三个移动加热杆(606)的顶端均穿过工作台(1)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车门窗玻璃槽的橡胶密封条热弯成型装置，其特征在于：位于下方的三个所述移动加热杆(606)的顶端均连接有下卡合加热块(607)，且下卡合加热块(607)的顶端均设置有卡合槽(608)，位于上方的三个所述移动加热杆(606)的底端均连接有上卡合加热块(609)，且上卡合加热块(609)的底端均设置有与卡合槽(608)匹配的卡合凸起(610)，所述下卡合加热块(607)和上卡合加热块(609)的外部均设置有第一电加热块(611)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车门窗玻璃槽的橡胶密封条热弯成型装置，其特征在于：所述内半矫正连接模(705)的外侧均连接有导正凸起(707)，所述外半矫正连接模(706)的内侧均设置有与导正凸起(707)匹配的导正凹槽(708)，所述内半矫正连接模(705)和外半矫正连接模(706)的外部均设置有第二电加热块(709)。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车门窗玻璃槽的橡胶密封条热弯成型装置，其特征在于：所述内直轨道(701)的外端均设置有下矫正连接模(710)，且下矫正连接模(710)的底端均连接有压紧轴(711)，所述工作台(1)的底端连接有侧支撑架(712)，且在侧支撑架(712)上安装有压紧气缸(713)，所述压紧气缸(713)的输出端连接有升降轴(714)，且升降轴(714)的顶端连接有升降盘(715)，所述压紧轴(711)的底端均穿过工作台(1)并与升降盘(715)连接，所述内半矫正连接模(705)和外半矫正连接模(706)的底端均设置有定位槽(716)，所述下矫正连接模(710)的顶端均设置有与定位槽(716)匹配的定位凸起(717)。