[发明专利]一种自行车夜行灯光警示装置及控制方法在审
申请号: | 201810404338.1 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN108394501A | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 李忱达;张萌;邓涛成;潘其琦;刘丹妹;曾钰;成峰;许家祺;张珈;陈奕彤;田晓宇 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | B62J6/00 | 分类号: | B62J6/00 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 郑宪常 |
地址: | 250357 山东省济南市长清*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微处理器 二极管激光 电源模块 骑行 载具 超声波传感器模块 灯光警示装置 输出端连接 自行车夜行 按键开关 控制端 超声波传感器 微处理器连接 输入端连接 车辆把手 后侧位置 控制指令 模块接收 前侧位置 接地 反馈端 投射 后向 激光 | ||
本发明公开了一种自行车夜行灯光警示装置,包括微处理器、位于骑行载具车辆前侧位置处的二极管激光模块、位于骑行载具车辆把手一侧的按键开关、位于骑行载具车辆后侧位置处的超声波传感器模块、电源模块;所述二极管激光模块的控制端与微处理器的输出端连接,二极管激光模块接收微处理器的控制指令后向地面投射有色激光;所述按键开关一端与电源模块连接,另一端接地,实现骑行人对装置开启/关闭的控制操作;所述超声波传感器模块的控制端与微处理器的输出端连接,超声波传感器的反馈端与微处理器的输入端连接;电源模块与微处理器连接。
技术领域
本发明涉及骑行安全技术领域,尤其是一种自行车夜行灯光警示装置及控制方法。
背景技术
相当多的用户选择在夜间骑行共享自行车,但是由于市面上的共享自行车无后视镜,就算有后视镜在夜间照明条件受限的条件下很难看清后方情况,当后方有自行车或者机动车超越时,后方来车声音比较小、自行车用户无法准确判断后方来车是从左侧还是右侧接近自己,很多用户因为没保持直行而发生相撞事故。另一方面由于机动车或行人对自行车安全通行范围无概念,紧靠自行车行驶区域行驶或者行走,自行车碰撞事故时有发生。特别对于摩托车这类机动骑行载具而言,由于速度较快,往往会造成比自行车事故严重得多的交通事故。
发明内容
本发明的目的是提供一种自行车夜行灯光警示装置及控制方法,能够对骑行载具后方靠近车辆进行测距,骑行载具单侧或双侧的提示灯闪烁提醒骑行用户进行避让,保证安全跟车距离。
为实现上述目的,本发明采用下述技术方案:
本发明第一发明提供了一种自行车夜行灯光警示装置,包括微处理器、位于骑行载具车辆前侧位置处的二极管激光模块、位于骑行载具车辆把手一侧的按键开关、位于骑行载具车辆后侧位置处的超声波传感器模块、电源模块;所述二极管激光模块的控制端与微处理器的输出端连接,二极管激光模块接收微处理器的控制指令后向地面投射有色激光;所述按键开关一端与电源模块连接,另一端接地,实现骑行人对装置开启/关闭的控制操作;所述超声波传感器模块的控制端与微处理器的输出端连接,超声波传感器的反馈端与微处理器的输入端连接;电源模块与微处理器连接。
结合第一方面,在第一方面第一种可能的实现方式中,所述二极管激光模块设置于骑行载具车把处左侧和/或右侧,二极管激光模块包括激光二极管和镜头,激光二极管的正向端与微处理器的输出端连接,激光二极管的反向端接地,激光二极管发出有色激光通过镜头向地面投射警示图案。
结合第一方面,在第一方面第二种可能的实现方式中,所述超声波传感器模块设置于骑行载具车座位置左侧和/或右侧,超声波传感器的触发控制端与微处理器的输出端连接,超声波传感器的反馈输出端与微处理器的输入端连接。
进一步地,超声波传感器通过传感器固定卡件可拆卸固定于骑行载具车座下的车座柱处,传感器固定卡件包括传感器卡槽,超声波传感器可拆卸笃定与传感器卡槽内部。
进一步地,传感器卡槽与骑行载具所在平面形成一固定夹角,所述超声波传感器的信号发射探头距离地面的距离不得超过60cm。
结合第一方面,在第一方面第三种可能的实现方式中,所述电源模块包括7-12V直流稳压电源、5V DC电源和3.3V DC电源;7-12V直流稳压电源的正向端分别与按键开关的一端和5V DC电源连接,7-12V直流稳压电源的反向端接地,5V DC电源与超声波传感器模块的电源端连接,3.3V DC电源与微处理器的电源端连接。
本发明第二方面提供了一种自行车夜行灯光警示控制方法,包括以下步骤:
S1、位于骑行载具一侧的超声波传感器开始测距,微处理器判断测距距离是否小于设定的安全阈值,如果是,进入步骤S2,如果否,重复步骤S1;
S2、与超声波传感器位于骑行载具同一侧的激光二极管模块闪烁。
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