[发明专利]一种抗流量饱和的电磁比例阀

说明书

本发明涉及一种抗流量饱和的电磁比例阀，其特征在于：阀块，其内具有上轴向孔、下轴向孔第一流道、第二流道、第三流道和第四流道连通，阀块上设有压力油口、第一工作油口、第二工作油口、回油口及负载压力反馈口；换向阀芯，换向阀芯由电磁式驱动结构驱动而能左右滑移，换向阀芯外周具有呈环状的中部通流槽、左通流槽和右通流槽；左压力补偿阀芯和右压力补偿阀芯，左右间隔设置在上轴向孔并能滑移。本电磁比例阀具有抗流量饱和功能，其将多个液压阀整合在一个阀块内，且油道少、油道布局规则，利于加工，同时，结构更为紧凑，便于拆卸装配，各阀芯移动平稳，使用本阀的车辆或工程机械其操作性能大幅度提高，避免低负载过快和高负载停止的现象。

技术领域

本发明属于液压阀的技术领域，具体涉及一种应用在各种工程机械、农业机械、矿业机械、林业机械液压系统中的抗流量饱和的电磁比例阀。

背景技术

流量饱和是指泵所能提供的最大流量不能满足系统的需要时所造成的流量饱和状态。多路阀在复合动作情况下，多个执行机构同时动作，需要的总流量增大，如果泵不能提供足够的流量，系统就无法完成复合动作，严重影响作业质量和作业效率。抗流量饱和是系统处于流量饱和状态时，同时减少每个执行机构的流量，使系统总流量与泵所能提供的流量相匹配，实现执行机构的复合动作。

多执行机构负载敏感系统是目前广泛应用于车辆、工程机械、农业机械、矿业机械、林业机械、石油机械设备中的一种节能型液压系统，主要由液压泵、负载敏感多路阀、执行机构等组成。由于系统在仅由单泵供油的情况下，可以通过压力补偿阀同时控制多个具有不同负载压力的执行机构，并且可保证速度不随负载压力变化，因此可以大幅度提高车辆和工程机械的操作性能，避免低负载过快、高负载停止的现象。这种结构的负载敏感系统仅适用于泵的排量足以提供给所有执行器所需的流量的情况，对于绝大多数多执行器机械来说，为了以最高速度驱动其某个执行机构，通常需要将液压泵的能力最大限度的使用到该执行器上。因此当以最高速度同时驱动几个执行机构，并且每个执行机构所需的流量都较大时，泵的输出流量就难以满足系统需求，出现流量饱和。如果采用功率匹配型的液压泵，那么随着负载压力的上升，泵的输出流量还会进一步减少，使流量饱和问题更加突出。流量饱和会给工程机械施工带来很大的安全隐患。

目前，多路换向阀的抗流量饱结构一般采用增设压力补偿元件，增设压力补偿元件就是通过将各联阀的控制油口相互连通，每一联阀的控制油口通过压力补偿元件与换向阀芯节流面后的油口连通，使得每一联阀都取取最大负载的压力，保证每联阀的换向阀芯节流面前后的压差相等，流量只有节流面积有关，与负载无关，从而实现抗流量饱和功能。相关技术中一种抗流量饱和的多路阀采用了增设压力补偿阀芯的方法，阀体上共有8个油道，第一压力油口与第二压力油口之间串接一个压力补偿元件，压力补偿元件中间开有通孔，将第一压力油口与压力补偿阀芯的控制油口连通，且各联阀的控制油口相互连通，所以，控制油口可将获取的执行机构中最大负载的压力引入至每联阀的第一压力油口，因此，各联阀的换向阀阀芯节流面前后的压差都为进油口压力与最大负载压力之差，流量只与节流面积有关，与负载无关，实现了抗流量饱和功能。上述抗流量饱和的多路阀中，各联阀实质为三位六通型的换向阀，阀体上设置有8个油道，因此，上述多路阀至少存在如下缺点：整体结构复杂，阀体尺寸大，占用空间大；油道多，油道错综复杂，在最大流量下阀压降过大，工艺尺寸难以保证，加工难度大，加工成本高；结构复杂，拆卸装配难度大。

为此如何简化多路换向阀的抗流量饱结构是本领域技术人员需要解决的技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构简单、加工方便、流阻小、装配拆卸方便的可抗流量饱和的电磁比例阀。