[发明专利]一种变速箱换向挡离合器耐久试验装置及试验方法

说明书

一种变速箱换向挡离合器耐久试验装置及试验方法，采用“一”字型试验台装置，包括输入电机、试验变速箱、转动惯量盘、输入转速传感器和输出转速传感器；所述输入电机、试验变速箱、转动惯量盘之间通过传动轴连接；所述输入转速传感器布置在输入电机的输出端上，输出转速传感器器布置在试验变速箱的输出端，输入转速传感器和输出转速传感器器实时采集速度信号并传输给工控机，通过工控机实现输入电机转速的升降。本发明基于实际使用条件，提高了试验的可信度；实现自动操作，简单可靠，而且不需要单独对于摩擦片、离合器毂体等零件的试验，降低了试验成本。

技术领域

本发明涉及一种应用于装载机变速箱上的换向挡离合器耐久试验装置及试 验方法，此方法基于变速箱总成，并且可以在样机试验过程中实现换向挡离合器 耐久试验的自动控制和加速耐久试验。

背景技术

装载机作为工程机械的施工机械，其主要工作场所是环境较恶劣的矿山、建 筑工地等，前进、后退往复工况较多，而且工作时间较长。变速箱作为装载机核 心零部件，其主要功能是实现车辆的前进和后退铲装及行走。前进挡和后退挡离 合器分别控制着变速箱的前进和后退挡位，其换挡过程是两者分别结合和脱开的 过程，因此，换向挡位离合器的寿命直接影响着变速箱的寿命，在设计试制中需 要对于换向挡离合器进行耐久试验。

目前，国家标准和工程机械行业标准对于变速箱的总成具有耐久试验方法和 要求，但是对于变速箱的换向挡离合器没有具体的试验方法和要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种变速箱换向挡离合器耐久试验装置及试验方法，此 方法基于变速箱总成，能够在变速箱试验中利用电控系统自动控制前进、后退频 繁换挡，进而对于变速箱换向挡离合器进行换挡可靠性试验。此试验方法基于实 际使用条件，提高了试验的可信度；实现自动操作，简单可靠，而且不需要单独 对于摩擦片、离合器毂体等零件的试验，降低了试验成本。

本发明按以下技术方案实现：

一种变速箱换向挡离合器耐久试验装置，采用“一”字型试验台装置，包括 输入电机、试验变速箱、转动惯量盘、输入转速传感器和输出转速传感器；所述 输入电机、试验变速箱、转动惯量盘之间通过传动轴连接；所述输入转速传感器 布置在输入电机的输出端上，输出转速传感器器布置在试验变速箱的输出端，输 入转速传感器和输出转速传感器器实时采集速度信号并传输给工控机，通过工控 机实现输入电机转速的升降。

优选的是，所述输入电机采用可调速交流电机，通过工控机控制其改变输入 转速。

优选的是，所述试验变速箱是完整的变速箱总成，通过工控机控制前进挡、 后退挡和一挡三个挡位的电磁阀通断点来实现试验变速箱的换向操作。

优选的是，所述转动惯量盘作为换挡加载设备，其转动惯量相当于整机满载 转动惯量。

优选的是，

公式中：j_b——整机满载转动惯量

m——整机满载质量，单位kg

r——车轮动力半径，单位m

i——驱动桥总传动比。

一种基于前述的变速箱换向挡离合器耐久试验装置的试验方法：

选择一档作为换向速度挡位；

试验的换挡循环过程为：前进一挡稳定运行，对输入电机进行降速，前进一 挡换至后退一挡，对输入电机进行升速，后退一挡稳定运行，对输入电机进行降 速，后退一挡换至前进一挡，以此循环下去；

试验过程中，工控机分别控制前进挡、后退挡和一挡三个挡位的电磁阀通断 点来实现试验变速箱的换向操作；