[发明专利]一种高压接插件布置结构有效
| 申请号： | 201810408956.3 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN108612641B | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 隋清阳;刘洪思;刘健豪 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00;F04B39/12;H01R13/73;H01R24/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;逄京喜 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 控制盒 高压线 高压接插件 布置结构 车辆前进方向 压缩机壳体 背离 车辆碰撞 电连接 整车 概率 | ||
1.一种高压接插件布置结构，包括压缩机壳体(1)、控制盒(2)和高压线(3)，其特征在于，所述控制盒(2)设于所述压缩机壳体(1)上，所述高压线(3)设于所述控制盒(2)背离车辆前进方向的一侧，所述高压线(3)与所述控制盒(2)电连接；
还包括底座(8)，所述底座(8)设于所述控制盒(2)上，所述底座(8)上开设有通孔(9)，所述高压线(3)穿过所述通孔(9)与所述控制盒(2)电连接；
还包括支架(10)，所述支架(10)呈“2”字形，包括相连的护板(11)和连接板(12)，所述护板(11)通过所述连接板(12)与所述控制盒(2)连接，所述护板(11)设于所述底座(8)的上方，所述高压线(3)局部容置在所述护板(11)与所述底座(8)围成的空间内；
所述护板(11)为弧形板，所述护板(11)的弯曲弧度与所述高压线(3)的外表面弧度一致；
所述连接板(12)呈“L”字形，包括成设定夹角的第一连接板(13)和第二连接板(14)，所述第一连接板(13)与所述控制盒(2)连接，所述第二连接板(14)与所述护板(11)连接，所述护板(11)的长度小于所述第二连接板(14)的长度；
所述接插件公端(7)设有第一卡接部(15)，所述第二连接板(14)上设有与所述第一卡接部(15)匹配的第二卡接部(16)，所述接插件公端(7)与所述第二连接板(14)通过所述第一卡接部(15)与所述第二卡接部(16)配合连接。
2.根据权利要求1所述的高压接插件布置结构，其特征在于，所述高压线(3)包括第一接线段(4)和第二接线段(5)，所述第一接线段(4)一端与所述控制盒(2)电连接，另一端设有接插件公端(7)，所述第二接线段(5)设有与所述接插件公端(7)匹配的接插件母端(6)，所述第一接线段(4)与所述第二接线段(5)通过所述接插件公端(7)与所述接插件母端(6)配合连接。
3.根据权利要求2所述的高压接插件布置结构，其特征在于，所述第一连接板(13)与所述第二连接板(14)之间设有平行排列的第一加强板(17)。
4.根据权利要求2所述的高压接插件布置结构，其特征在于，所述护板(11)与所述第二连接板(14)之间设有平行排列的第二加强板(18)，所述第二加强板(18)设于所述护板(11)靠近所述高压线(3)的一侧。
5.根据权利要求1-4任一项所述的高压接插件布置结构，其特征在于，所述控制盒(2)朝向车辆前进方向的一侧设有缓冲层。
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