[发明专利]一种高压接插件布置结构

说明书

本发明公开了一种高压接插件布置结构，包括压缩机壳体和控制盒，所述控制盒设于所述压缩机壳体上，所述高压线设于所述控制盒背离车辆前进方向的一侧，所述高压线与所述控制盒电连接；本发明的高压接插件布置结构，通过将高压线设于控制盒背离车辆前进方向的一侧，利用控制盒对高压线进行保护，与现有技术相比，本发明可以有效降低车辆碰撞时，高压线发生脱落和损坏的概率，提高整车的安全性。

技术领域

本发明涉及车身及车身附件技术领域，特别是一种高压接插件布置结构。

背景技术

电动空调压缩机的作用是通过压缩和输送冷媒，达到为乘员舱降温的目的。目前主要通过连接高压线的方式为电动空调压缩机提供动力。

高压线经过高压接插件与电动空调压缩机连接。高压接插件的基本结构包括控制盒、高压接插件底座、高压接插件和高压线等。

高压线被应用于电动空调压缩机的场合时，对其有以下要求：一、要求高压线插拔方便；二、在车辆发生碰撞时，高压线不轻易发生脱落和损坏。这就需要将高压接插件在电动空调压缩机上进行合理的布置。

发明内容

本发明的目的是提供一种高压接插件布置结构，以解决现有技术中车辆发生碰撞时，与压缩机相连的高压线易脱落和损坏的不足，它能够有效降低车辆碰撞时，高压线脱落和损坏的概率，提高整车的安全性。

为了实现上述目的，本发明提供了如下的技术方案：

一种高压接插件布置结构，包括压缩机壳体、控制盒和高压线，所述控制盒设于所述压缩机壳体上，所述高压线设于所述控制盒背离车辆前进方向的一侧，所述高压线与所述控制盒电连接。

优选地，所述高压线包括第一接线段和第二接线段，所述第一接线段一端与所述控制盒电连接，另一端设有接插件公端，所述第二接线段设有与所述接插件公端匹配的接插件母端，所述第一接线段与所述第二接线段通过所述接插件公端与所述接插件母端配合连接。

优选地，还包括底座，所述底座设于所述控制盒上，所述底座上开设有通孔，所述高压线穿过所述通孔与所述控制盒电连接。

优选地，还包括支架，所述支架呈“2”字形，包括相连的护板和连接板，所述护板通过所述连接板与所述控制盒连接，所述护板设于所述底座的上方，所述高压线局部容置在所述护板与所述底座围成的空间内。

优选地，所述护板为弧形板，所述护板的弯曲弧度与所述高压线的外表面弧度一致。

优选地，所述连接板呈“L”字形，包括成设定夹角的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与所述控制盒连接，所述第二连接板与所述护板连接，所述护板的长度小于所述第二连接板的长度。

优选地，所述接插件公端设有第一卡接部，所述第二连接板上设有与所述第一卡接部匹配的第二卡接部，所述接插件公端与所述第二连接板通过所述第一卡接部与所述第二卡接部配合连接。

优选地，所述第一连接板与所述第二连接板之间设有平行排列的第一加强板。

优选地，所述护板与所述第二连接板之间设有平行排列的第二加强板，所述第二加强板设于所述护板靠近所述高压线的一侧。

优选地，所述控制盒朝向车辆前进方向的一侧设有缓冲层。

本发明的有益效果在于：

本发明提供了一种高压接插件布置结构，包括压缩机壳体、控制盒和高压线，所述控制盒设于所述压缩机壳体上，所述高压线设于所述控制盒背离车辆前进方向的一侧，所述高压线与所述控制盒电连接；本发明的高压接插件布置结构，通过将高压线设于控制盒背离车辆前进方向的一侧，利用控制盒对高压线进行保护，与现有技术相比，本发明可以有效降低车辆碰撞时，高压线发生脱落和损坏的概率，提高整车的安全性。

附图说明