[发明专利]水冷发动机有效
申请号: | 201810413252.5 | 申请日: | 2018-05-02 |
公开(公告)号: | CN109209596B | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 杉本智;米虫祐介;和田直树 | 申请(专利权)人: | 株式会社久保田 |
主分类号: | F01P3/02 | 分类号: | F01P3/02 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 向勇;宋晓宝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水冷 发动机 | ||
1.一种水冷发动机,其特征在于,
具有气缸盖(6),
所述气缸盖(6)具有吸气端口(2)、排气端口(3)、以及使发动机冷却水(36)在吸气端口(2)以及排气端口(3)的周围通过的盖水套(20),
将曲轴(8)的架设方向作为前后方向,将与前后方向正交的气缸盖(6)的宽度方向作为横向,将气缸盖(6)的横向一端作为排气端(6a),将横向另一端作为吸气端(6b),
排气端口(3)具有第一排气阀口(3a)和相比该第一排气阀口(3a)更靠近排气端(6a)的第二排气阀口(3b),排气端口壁具有靠近第一排气阀口(3a)的第一排气入口端口壁(3d)和靠近第二排气阀口(3b)的第二排气入口端口壁(3e),
盖水套(20)在第一排气入口端口壁(3d)与第二排气入口端口壁3e)之间具有排气端口壁间水路(29),
气缸盖(6)具有设置于气缸盖(6)的底壁(6c)的冷却水喷射通路(27),该冷却水喷射通路(27)偏向排气端(6a)侧,具有靠近排气端(6a)的通路入口(27a)和朝向排气端口壁间水路(29)的通路出口(27b),
排气端口壁具有从第一排气入口端口壁(3d)朝向排气端(6a)侧导出的散热片(28),该散热片(28)与第二排气入口端口壁(3e)之间成为排气端口壁间水路(29)的水路入口(29a),
吸气端口壁具有靠近吸气阀口(2a)的吸气出口端口壁(2b),盖水套(20)在吸气出口端口壁(2b)与第二排气入口端口壁(3e)之间具有吸排气端口壁间水路(30),
气缸盖(6)具有设置于盖水套(20)的底壁(6c)的第二冷却水喷射通路(31),该第二冷却水喷射通路(31)具有靠近排气端(6a)的第二通路入口(31a)和朝向吸排气端口壁间水路(30)的水路入口(30a)的第二通路出口(31b),
气缸盖(6)具有沿着气缸盖(6)的顶壁(6d)的下表面(6f)的第二散热片(32),
在第二散热片(32)与气缸盖(6)的底壁(6c)之间设置有节流通路(32a),节流通路(32a)配置于吸排气端口壁间水路(30)的流水方向上游侧,
气缸盖(6)在与吸气阀轴插入贯通凸台(2c)相对的位置具有设置于排气端(6a)侧的推杆室壁(6e),第二散热片(32)架设于吸气阀轴插入贯通凸台(2c)与推杆室壁(6e)之间。
2.根据权利要求1所述的水冷发动机,其特征在于,
排气端口壁间水路(29)的水路出口(29b)朝向燃料喷射器(15)。
3.根据权利要求1或2所述的水冷发动机,其特征在于,
第二冷却水喷射通路(31)偏向排气端(6a)侧。
4.根据权利要求1或2所述的水冷发动机,其特征在于,
相比第二冷却水喷射通路(31)的第二通路出口(31b),第二散热片(32)更远离吸排气端口壁间水路(30)。
5.根据权利要求1或2所述的水冷发动机,其特征在于,
吸排气端口壁间水路(30)的水路出口(30b)朝向燃料喷射器(15)。
6.根据权利要求1或2所述的水冷发动机,其特征在于,
具有被夹入气缸体(5)与气缸盖(6)之间的盖衬垫(33),
气缸盖(6)的底壁(6c)具有:燃烧室顶壁(34);按压壁(35),位于燃烧室顶壁(34)的外周侧,按压盖衬垫(33)的压条(33a),
在气缸盖(6)的底壁(6c)中,按压壁(35)比与按压壁(35)相邻的燃烧室顶壁(34)的外周部(34a)厚。
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