[发明专利]一种低速大功率船用发动机传动链销轴有效
申请号: | 201810413366.X | 申请日: | 2018-05-03 |
公开(公告)号: | CN110185686B | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 金玉谟;李存志;刘毅;姜德鹏;王魁;李泽龙 | 申请(专利权)人: | 青岛征和工业股份有限公司 |
主分类号: | F16B19/02 | 分类号: | F16B19/02;F16G13/06 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 朱昀 |
地址: | 266705 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低速 大功率 发动机 传动链 | ||
1.一种低速大功率船用发动机传动链销轴,其特征在于:采用两端阶梯型,轴颈端部设有定位倒角,轴颈端部特定区域内防渗碳处理,轴颈端部防渗碳区域的高度H、销轴单侧露头高度h与外链板厚度S满足关系:H=h+(20%~45%)*S;定位倒角深度小于销轴单侧露头量,倾斜角度6°-13°;轴颈直径为轴身直径的85%-94%;加工工艺包括:车削、轴颈端部特定区域防渗碳处理、渗碳淬火、回火、抛丸、外径研磨、磁粉探伤、清洗、磷化处理;所述的特定区域位于轴颈的外壁表面朝向定位倒角的一侧,且特定区域的面积小于轴颈外壁表面面积的1/2。
2.如权利要求1所述的一种低速大功率船用发动机传动链销轴,其特征在于:磷化处理的工艺流程包括:脱脂、水洗、酸洗、磷化、水洗、干燥、防锈。
3.如权利要求2所述的一种低速大功率船用发动机传动链销轴,其特征在于:酸洗盐酸浓度13%-21%,时间5-12min,温度40°-65°。
4.如权利要求3所述的一种低速大功率船用发动机传动链销轴,其特征在于:磷化温度70°-90°,时间10-20min。
5.如权利要求4所述的一种低速大功率船用发动机传动链销轴,其特征在于:磷化镀层厚度S与链条节距P满足关系:S=(0.003%~0.02%)*2P。
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