[发明专利]一种低速大功率船用发动机传动链销轴有效

专利信息
申请号: 201810413366.X 申请日: 2018-05-03
公开(公告)号: CN110185686B 公开(公告)日: 2021-01-01
发明(设计)人: 金玉谟;李存志;刘毅;姜德鹏;王魁;李泽龙 申请(专利权)人: 青岛征和工业股份有限公司
主分类号: F16B19/02 分类号: F16B19/02;F16G13/06
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 代理人: 朱昀
地址: 266705 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 低速 大功率 发动机 传动链
【权利要求书】:

1.一种低速大功率船用发动机传动链销轴,其特征在于:采用两端阶梯型,轴颈端部设有定位倒角,轴颈端部特定区域内防渗碳处理,轴颈端部防渗碳区域的高度H、销轴单侧露头高度h与外链板厚度S满足关系:H=h+(20%~45%)*S;定位倒角深度小于销轴单侧露头量,倾斜角度6°-13°;轴颈直径为轴身直径的85%-94%;加工工艺包括:车削、轴颈端部特定区域防渗碳处理、渗碳淬火、回火、抛丸、外径研磨、磁粉探伤、清洗、磷化处理;所述的特定区域位于轴颈的外壁表面朝向定位倒角的一侧,且特定区域的面积小于轴颈外壁表面面积的1/2。

2.如权利要求1所述的一种低速大功率船用发动机传动链销轴,其特征在于:磷化处理的工艺流程包括:脱脂、水洗、酸洗、磷化、水洗、干燥、防锈。

3.如权利要求2所述的一种低速大功率船用发动机传动链销轴,其特征在于:酸洗盐酸浓度13%-21%,时间5-12min,温度40°-65°。

4.如权利要求3所述的一种低速大功率船用发动机传动链销轴,其特征在于:磷化温度70°-90°,时间10-20min。

5.如权利要求4所述的一种低速大功率船用发动机传动链销轴,其特征在于:磷化镀层厚度S与链条节距P满足关系:S=(0.003%~0.02%)*2P。

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