[发明专利]用于校准车辆感测装置的系统和方法

说明书

本申请涉及用于校准车辆感测装置的系统和方法。提供了用于改善车辆加热、通风和空气调节系统的操作的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括通过经由位于车舱内部的一个或多个个人计算装置获得一个或多个湿度测量结果来校准车辆的车舱内的车辆湿度传感器，并且还可以包括响应于校准而调节加热、通风和空气调节系统的操作。以这种方式，车辆的内部湿度传感器可以被定期校准，这可以改善车辆加热、通风和空气调节系统的操作，并且可以进一步提高燃料经济性。

技术领域

本发明总体上涉及用于补偿车辆上的一个或多个传感器并且响应于补偿后的一个或多个传感器调节一个或多个车辆操作参数的方法和系统。

背景技术

汽车加热、通风和空气调节(HVAC)系统的目标是使车辆乘员舒适。为了实现这个目标，建立车舱条件的控制系统的设计考虑到舒适度和影响舒适度的变量之间的关系可能是重要的。

为了测量和控制影响舒适度的许多变量，现代汽车HVAC系统有许多传感器和控制致动器。HVAC系统可以在车舱内有温度传感器，一个测量外部环境温度，其他的测量系统内部工作的各种温度。车辆乘员可以具有经由设置点或调节向HVAC系统提供一些输入的能力。HVAC系统可以使用额外的传感器来测量太阳热负荷、湿度等。一组致动器可以包括变速鼓风机、用于改变空气温度、管道和通风口以控制空气流动的方向以及新鲜空气与再循环空气的比率的一些装置。

在一些示例中，车辆可以包括内部车舱湿度传感器，该内部车舱湿度传感器可以包括电介质或电容式湿度传感器。在这样的示例中，内部车舱湿度传感器的读数可能受到紧邻传感器周围的空气中的局部湿度的影响。这种传感器可能难以合理化或校准，因为车辆的车舱内的湿度可能明显不同于车辆外部或周围的湿度。未定期校准或补偿的内部车舱湿度传感器可能对HVAC系统及其调控舒适度水平、车辆车窗上的车辆车舱内的雾等的能力产生不利影响。因此，期望一种用于定期校准位于车辆的车舱内的内部湿度传感器的方法。

发明内容

本文的发明人已经认识到这些问题，并且已经开发了至少部分地解决上述问题的系统和方法。在一个示例中，上述问题可以通过一种方法解决，该方法包括：经由通过位于车舱内的一个或多个个人计算装置获得一个或多个湿度测量结果来校准位于车辆的车舱内部的第一车辆湿度传感器；并且响应于校准第一车辆湿度传感器而调节车辆加热、通风和空气调节(HVAC)系统。在一个示例中，一个或多个个人装置包括第二湿度传感器，并且在一些示例中，一个或多个个人计算装置包括手机(cellular phone)。以这种方式，车辆的内部湿度传感器可以经由经历与内部湿度传感器相同的环境的传感器来校准。

作为通过一个或多个个人计算装置获得一个或多个湿度测量结果的示例进一步包括在获得一个或多个湿度测量结果之前将一个或多个个人计算装置定位在距离第一湿度传感器的阈值距离内。例如，在一些示例中，将一个或多个个人计算装置定位在距离第一湿度传感器的阈值距离内可以包括使用包括在一个或多个个人计算装置中的一个或多个摄像头将一个或多个个人计算装置引导到阈值距离内。在一些示例中，一个或多个个人计算装置配备有软件应用程序，该软件应用程序包括关于如何获得一个或多个湿度测量结果的指令。以这种方式，可以经由使用个人计算装置来获得用于校准车辆的内部湿度传感器的精确的湿度测量结果，该测量结果对于校准内部湿度传感器可能比依赖于源自车辆的车舱外部的湿度信息更精确。

本发明的上述优点和其他优点以及特征将通过以下单独或结合附图的具体实施方式显而易见。

应当理解，提供上面的概述是为了以简化的形式介绍在具体实施方式中进一步描述的概念的选择。这并不意味着确定要求保护的主题的关键或基本特征，其范围由遵循详细描述的权利要求唯一地限定。此外，要求保护的主题不限于解决上面或在本公开的任何部分中提到的任何缺陷的实施方式。

附图说明

图1示意性地示出了示例车辆推进系统。

图2示出了包括空气调节系统和发动机的车辆系统的示意图。