[发明专利]一种燃料电池新能源车燃料配送系统有效

专利信息
申请号: 201810417420.8 申请日: 2018-05-04
公开(公告)号: CN108622038B 公开(公告)日: 2022-01-04
发明(设计)人: 李记勇;杨水平;潘光练 申请(专利权)人: 李记勇;杨水平
主分类号: B60S5/02 分类号: B60S5/02;B60L50/70;H04W4/02;H04W4/44;G08C17/02
代理公司: 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 代理人: 赵爱婷
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃料电池 新能源 燃料 配送 系统
【说明书】:

本发明涉及一种燃料电池新能源车燃料配送系统,包含控制室、燃料电池配送站、燃料电池电动车,燃料电池电动车以氢燃料电池作为动力源,燃料电池电动车包含处理器、无线通信模块、燃料瓶、定位模块、显示装置,燃料瓶内设有氢燃料剩余量传感器。无线通信模块、燃料瓶、定位模块、显示装置均与处理器连接,无线通信模块与控制室无线连接,燃料电池电动车通过无线通信模块与控制室通信。无线通信模块为4G模块,氢燃料剩余量传感器检测到燃料不足时,燃料电池电动车处理器通过无线通信模块向控制室反馈氢燃料剩余状况等信息。控制室指派相应配送站的服务人员对相应的燃料电池电动车补充燃料。

技术领域

专利涉及一种新能源车辆管理领域,尤其涉及一种燃料电池新能源车燃料配送系统。

背景技术

燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置,通过电催化剂的催化作用,燃料电池可以将燃料与氧化剂中的化学能,以电化学反应方式直接高效地转化为电能,是一种类似汽/柴油发电机的能量转换装置。但和后者相比,燃料电池具有能量转换效率高、环境友好、燃料种类丰富、安静以及可靠性高等优点,是第三代环保型能源动力系统。燃料电池相比于锂离子电池等二次电池也具有能量密度高、不需要漫长的充电时间等待的优点。

随着人们环保意识增强,更多的人愿意使用公共服务、电动交通工具。而传统的二次电池电动自行车在一定程度上环保,但从电能来源来看也需要化石资源的消耗。而且二次电池电动车存在着充电时间长等问题。

燃料电池电动车从能源来源、能量密度上等优于其他电动车。燃料电池电动车在燃料用尽后需要进行补充,燃料补充需要掌握一定的技能才能进行,而普通消费者在使用之初不掌握这种技能。消费者在使用公共服务时,不希望付出其他额外劳动(例如:给燃料电池电动车补充燃料)。因此,燃料电池电动车系统需要服务人员主动了解燃料电池电动车的燃料剩余情况,及时进行补充、维护等。需要开发相关的管理服务系统以解决这些问题。发明内容

本专利为了解决上述问题提供了一种燃料电池新能源车燃料配送服务系统,该燃料管理配送方法具有能即使反馈燃料剩余量,便于及时补充燃料、维护的优点。

为了实现上述目的,本专利的技术方案为:

一种燃料电池新能源车燃料配送系统,包括控制室、燃料电池配送站、燃料电池电动车,燃料电池配送站和燃料电池电动车通过无线网络分别与控制室连接,所述的燃料电池电动车包括处理器、无线通信模块、燃料瓶,燃料瓶内设有燃料剩余量监控器;无线通信模块和燃料剩余量监控器分别与处理器连接;无线通信模块与控制室连接,燃料剩余量传感器检测到燃料不足时将信号传输至处理器,处理器通过无线通信模块将信号传输至控制室,控制室获取反馈的氢燃料剩余状况信息及燃料电池电动车定位信息,控制室内的处理器启动优先燃料补充机制对相应的燃料电池电动车补充燃料;其中,处理器还具有:物理距离分析单元,计算与燃料电池电动车最接近物理距离的两个燃料电池配送站与燃料电池电动车的物理距离并做差;燃料电池储备信息采集比较单元,采集各个燃料电池配送站的燃料储备信息,并比较最接近物理距离的两个燃料电池配送站的燃料储备信息;处理器根据燃料电池配送站与燃料电池电动车的物理距离,结合燃料电池配送站燃料储备信息,在最接近物理距离的两个燃料电池配送站中选出实施燃料电池电动车燃料补充的最佳燃料电池配送站,该最佳燃料电池配送站派出燃料电池补充车对燃料电池电动车补充燃料;而优先燃料补充机制为:控制室中的处理器通过接受到的燃料电池电动车定位信息,计算各个燃料电池配送站与燃料电池电动车的物理距离,并获取与燃料电池电动车最接近物理距离的两个燃料电池配送站,结合所述燃料电池配送站的燃料储备信息,在最接近物理距离的两个燃料电池配送站中选出实施燃料电池电动车燃料补充的最佳燃料电池配送站,该最佳燃料电池配送站派出燃料电池补充车对燃料电池电动车补充燃料。

所述的燃料电池配送站包含通信模块,通信模块与控制室、燃料电池电动车无线连接,进行信息通讯。

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