[发明专利]一种汽车格栅、汽车格栅控制方法及汽车

权利要求书

1.一种汽车格栅，其特征在于，所述汽车格栅包括：

控制模块、传感器模块和进气格栅；

所述进气格栅设置在汽车的前保险杠上，且所述进气格栅面向所述汽车的发动机舱；

所述传感器模块用于采集汽车的状态参数信息，并将所述状态参数信息发送至所述控制模块；

所述控制模块与所述进气格栅连接，所述控制模块用于根据所述状态参数信息，控制所述进气格栅以开启角度开启，所述开启角度为多个预设角度中的一个；

所述进气格栅包括：

格栅支撑板、多个格栅孔挡板和多个旋转机构；

所述格栅支撑板设置在所述汽车的前保险杠上，所述格栅支撑板包括多个并列设置的格栅孔；

所述格栅孔挡板的一侧通过所述旋转机构设置在所述格栅孔位置处，所述格栅孔挡板在所述旋转机构的驱动下做逆时针或顺时针旋转运动，使得所述格栅孔挡板覆盖所述格栅孔，或所述格栅孔挡板与所述格栅支撑板之间形成预设角度；

所述格栅支撑板与所述格栅孔挡板一一对应；且当所述格栅孔挡板完全开启时，所述格栅支撑板在水平方向上的投影完全覆盖所述格栅孔挡板；

所述控制模块还用于，在所述汽车的空调的压力大于1MPa且小于1.6MPa的情况下，确定所述汽车 的车速；在所述车速处于0至80km/h之间的情况下，控制所述进气格栅以90度开启；在所述车速大于80km/h的情况下，确定所述汽车的变速器的冷却液温度；在所述冷却液温度小于或等于85℃的情况下，控制所述进气格栅关闭。

2.根据权利要求1所述的汽车格栅，其特征在于，所述传感器模块包括：

温度传感器、空调压力传感器和车速传感器；

所述温度传感器用于采集所述汽车的变速器的油温和冷却液温度；

所述空调压力传感器用于采集所述汽车的空调的压力；

所述车速传感器用于采集所述汽车的车速。

3.根据权利要求1所述的汽车格栅，其特征在于，所述旋转机构为电驱动旋转轴，所述电驱动旋转轴的两端与电机连接；

在所述格栅孔挡板的一侧设置有旋转轴安装结构，所述电驱动旋转轴设置在所述旋转轴安装结构中。

4.根据权利要求1所述的汽车格栅，其特征在于，所述多个预设角度包括：0度、30度、60度和90度。

5.一种汽车格栅控制方法，其特征在于，用于控制权利要求1至4任一所述的汽车格栅，所述汽车格栅控制方法包括：

采集汽车的状态参数信息；

根据所述状态参数信息，控制所述进气格栅以开启角度开启，所述开启角度为多个预设角度中的一个；

所述根据所述状态参数信息，控制所述进气格栅以开启角度开启，包括：

在所述汽车的空调的压力大于1MPa且小于1.6MPa的情况下，确定所述汽车 的车速；

在所述车速处于0至80km/h之间的情况下，控制所述进气格栅以90度开启；

在所述车速大于80km/h的情况下，确定所述汽车的变速器的冷却液温度；

在所述冷却液温度小于或等于85℃的情况下，控制所述进气格栅关闭。

6.根据权利要求5所述的汽车格栅控制方法，其特征在于，所述采集汽车的状态参数信息的步骤，包括：

采集所述汽车的变速器的油温和冷却液温度；

采集所述汽车的空调的压力；

采集所述汽车的车速。

7.根据权利要求5所述的汽车格栅控制方法，其特征在于，所述汽车格栅控制方法还包括：

确定所述汽车的发动机的状态信息；

当所述发动机熄火时，在预设时间之后，控制所述进气格栅关闭复位。

8.根据权利要求5所述的汽车格栅控制方法，其特征在于，所述多个预设角度包括：0度、30度、60度和90度。

9.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求1至4任一所述的汽车格栅。