[发明专利]智能高速送餐系统在审
申请号: | 201810421039.9 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN108497883A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 欧泉;吴文杰 | 申请(专利权)人: | 广州市感博机电设备有限公司;广州市钎宇食品机械有限公司 |
主分类号: | A47G23/08 | 分类号: | A47G23/08;B65G47/46 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 黄耀钧 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 送餐 输送带 餐盘 导向机构 减速机构 控制系统 驱动机构 顾客 偏离 主输送机构 间断输送 人力成本 智能 出错率 降速 用餐 厨房 输出 申请 | ||
1.智能高速送餐系统,用于将餐盘(1)输送至取餐位,其特征在于:包括有用于输送餐盘(1)的输送带(2),输送带(2)与一驱动机构连接,所述取餐位设在输送带(2)旁侧,输送带(2)旁朝向餐盘(1)输送来的方向设有用于将餐盘(1)导向偏离开输送带(2)的导向机构(3)以及将偏离后的餐盘(1)降速输出到取餐位的减速机构(4),还包括有用于控制餐盘(1)输送至不同取餐位的送餐控制系统,所述驱动机构、导向机构(3)、减速机构(4)分别与送餐控制系统连接。
2.如权利要求1所述的智能高速送餐系统,其特征在于:所述导向机构(3)包括导向杆(31)、导向出口(32)以及与导向杆(31)一端轴连接的驱动器(33),导向杆(31)另一端为活动端,导向出口(32)为输送带(2)侧边开设的缺口,所述导向杆(31)具有在输送带(2)上将接触到的餐盘(1)从导向出口(32)偏离输送带(2)到减速机构(4)的导向状态、以及关闭导向出口(32)的初始状态;所述驱动器(33)与送餐控制系统连接。
3.如权利要求2所述的智能高速送餐系统,其特征在于:所述导向杆(31)在导向状态时朝向餐盘(1)运动来的方向的一面为与餐盘(1)形状匹配的弧形结构。
4.如权利要求2或3所述的智能高速送餐系统,其特征在于:所述的导向状态为所述导向杆(31)受驱动器(33)驱动打开并横置于输送带(2)上方,所述的初始状态为所述导向杆(31)挡设在导向出口(32)处。
5.如权利要求1所述的智能高速送餐系统,其特征在于:所述减速机构(4)包括与导向机构(3)衔接并沿输送带(2)运动方向向外弯设的弯道(41),在弯道(41)内设滚筒组(42),由一转动轴(46)穿过滚轮组(42)并两端连接在弯道(41)内壁上,在弯道(41)内、滚筒组(42)下方设有减速电机(44),还包括有一端连接在减速电机(44)输出轴上,另一端绕设在滚筒组(42)上的传动皮带(43),所述减速电机(44)与送餐控制系统连接。
6.如权利要求5所述的智能高速送餐系统,其特征在于:所述滚筒组(42)包括多组并排布置的减速滚筒(420)和连动滚筒(421),转动轴(46)依次穿过减速滚筒(420)和连动滚筒(421)并两端连接在弯道(41)内壁上,传动皮带(43)一端连接在减速电机(44)输出轴上,另一端绕设在减速滚筒(420)上。
7.如权利要求6所述的智能高速送餐系统,其特征在于:绕设在减速滚筒(420)上的传动皮带(43)凸出减速滚筒(420)设置。
8.如权利要求6所述的智能高速送餐系统,其特征在于:所述减速电机(44)为多个,其每个分别通过对应的传送皮带(43)连接一个或多个减速滚筒(420)形成多段降速结构。
9.如权利要求6所述的智能高速送餐系统,其特征在于:所述减速滚筒(420)在弯道(41)中的位置为设在弯道(41)的内侧。
10.如权利要求5所述的智能高速送餐系统,其特征在于:在所述弯道(41)远离导向出口(32)的末端设有取餐板(45),取餐板(45)衔接滚筒组(42)。
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