[发明专利]智能高速送餐系统

说明书

本发明公开了智能高速送餐系统，用于将餐盘输送至取餐位，包括有用于输送餐盘的输送带，输送带与一驱动机构连接，所述取餐位设在输送带旁侧，输送带旁朝向餐盘输送来的方向设有用于将餐盘导向偏离开输送带的导向机构以及将偏离后的餐盘降速输出到取餐位的减速机构，还包括有用于控制餐盘输送至不同取餐位的送餐控制系统，所述驱动机构、导向机构、减速机构分别与送餐控制系统连接。本发明申请的送餐系统可以使餐食连续不间断输送到每个顾客的桌前，不需要等送餐设备回到厨房，就可以马上安排后续餐食的输送，而且取餐位偏离主输送机构，使得送餐和取餐互不影响，更高效的将餐食送到了顾客手中，降低了人力成本，减少了人工送餐和现有自动送餐系统的出错率，极大提高了顾客的用餐体验。

技术领域

本发明涉及到自动化送餐系统技术领域。

背景技术

传统的饮食行业，顾客点餐后，是由服务员从厨房取餐后，根据顾客点餐的编号，将餐送给顾客桌面上，人工送餐显然存在速度慢、效率低、费用高、具有一定出错率以及卫生状况堪忧的弊端，而且目前，餐饮行业竞争日益激烈，人力高度集中，服务员的流动性较大，服务效果无法始终如一，且随着人力成本提升，餐厅的经营成本也提升，人力成本也制约着饮食行业提升服务能力，这些成本最终将摊销到顾客身上。

为改进上述缺陷，现有技术根据回转寿司的设计特点，设计了回转的输送餐系统，这样减少了服务人员的数量，一定程度上提升了客户的体验感，降低了餐厅的人员成本，但这种回转结构同样也存在一定的缺陷，其回转输送带上输送的是固定的一些餐盘，并不是每个客户自己点的餐，顾客可能没有看到自己中意的饮食，只能一直等待，或者错过了某个食物，也只能等回转输送带重新旋转一圈才可能拿到，而且在途中很有可能被其他顾客捷足先登，影响体验，而且回转的输送的食物并不是刚从锅中出炉的，可能会放置一段时间，影响顾客的口感。

现有技术还设计了一种自动小车车道送餐设备，餐盘放在小车上，通过小车运动的点对点的输送，将餐食送达指定顾客桌前，但也存在多种缺陷，其一是：这种点对点送餐，不够人性化，原因在于，小车虽然会将餐食送至顾客面前，但需要顾客将餐食取走后小车才会继续运行，当顾客忘记取餐时，小车会一直停留在顾客面前，影响后续送餐的时间，这样会让顾客在用餐时感受到紧迫感，需要时刻等到小车过来，然后取走餐食；其二是：送完餐后小车需要时间返回，重新取餐，输送效率比较低，无法长期、不间断的为顾客服务；其三是：小车需要经常充电，当小车长时间运行，且负重较重时，电量的流失很快，有可能在运送的过程中即停止运行，而重新充电或更换小车又需要时间，影响了顾客的用餐体验，而且小车成本较高、维护难度大。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本发明的目的在于提供一种无需服务人员送餐、服务效率高、可以基本不间断、无需返回取餐的智能高速送餐系统。

为实现以上目的，本发明采取了以下的技术方案：智能高速送餐系统，用于将餐盘输送至取餐位，包括有用于输送餐盘的输送带，输送带与一驱动机构连接，所述取餐位设在输送带旁侧，输送带旁朝向餐盘输送来的方向设有用于将餐盘导向偏离开输送带的导向机构以及将偏离后的餐盘降速输出到取餐位的减速机构，还包括有用于控制餐盘输送至不同取餐位的送餐控制系统，所述驱动机构、导向机构、减速机构分别与送餐控制系统连接。送餐控制系统控制餐盘在输送带上运行，到达指定取餐位前控制输送带降速，并控制导向机构工作将餐盘输出到减速机构，当导向机构工作的同时，启动减速机构将餐盘的运行速度进行分段降速，最终平稳输送到取餐位处，方便顾客用餐。该送餐系统可以使餐食连续不间断输送到每个顾客的桌前，不需要等送餐设备回到厨房，就可以马上安排后续餐食的输送。

所述导向机构包括导向杆、导向出口以及与导向杆一端轴连接的驱动器，导向杆另一端为活动端，导向出口为输送带侧边开设的缺口，所述导向杆具有在输送带上将接触到的餐盘从导向出口偏离输送带到减速机构的导向状态、以及关闭导向出口的初始状态；所述驱动器与送餐控制系统连接。导向杆设置为在需要的时候干预餐盘的运行，在不需要时保持餐盘的直线和持续运行的结构，高效和低成本的完成餐盘的导向过程。