[发明专利]一种用于电动三轮车电机控制器的功能检测装置及方法

权利要求书

1.一种用于电动三轮车电机控制器的功能检测装置，包括计算机、通信模块、接线模块和直流稳压电源，其特征在于，还包括功能信号产生模块、声光显示模块、信号采集模块以及控制模块；

所述计算机，用于将接收到的信号处理后在计算机上显示出来，同时存储在计算机硬盘上；

所述通信模块，用于建立控制模块与计算机之间的通信；

所述功能信号产生模块与控制模块电连接，用于输出功能信号驱动电机控制器和负载工作；

所述声光显示模块，由指示灯和蜂鸣器组成，指示灯用于根据控制模块的输出显示测试完成后合格或不合格状态；蜂鸣器用于检测出不合格状态发出报警声；

所述信号采集模块，用于采集电机控制器和负载的实时状态参数；

所述接线模块，用于建立控制模块与电机控制器和负载之间的通信；用于建立信号采集模块和负载之间的通信；用于向控制模块发出启动或中止检测的电信号；

所述直流稳压电源用于给电机控制器供电；

所述控制模块中预设有功能检测信息，所述控制模块用于在接收到启动检测电信号后，根据预设的功能检测信息向功能信号产生模块输出相应的检测信号，同时接收来自信号采集模块采集的电机控制器和负载的状态参数，并对上述参数进行分析，检测状态参数是否正确，从而检测出电机控制器和负载的合格或不合格状态，将合格或不合格状态信号发送给声光显示模块进行显示；用于将检测数据和检测结果发送给计算机，并在计算机上显示出来；用于在接收到中止检测信号后中断向功能信号产生模块发送检测信号。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车电机控制器的功能检测模块，其特征在于，所述功能信号产生模块由10个相同的模块电路组成，每个模块电路包括继电器K1、三极管N1、二极管D1、电阻R1和电阻R2，继电器K1的一端与二极管D1的阴极相连后接12V电源，继电器K1的另一端与二极管D1的阳极相连后接三极管N1的集电极，继电器K1的另外两端分别接信号RE+1、RE-1，三极管N1的基极和电阻R1的一端相连后接电阻R2的一端，三极管N1的发射极和电阻R2的另一端相连后接地，电阻R1的另一端接使能信号RELAY1_EN。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于电动三轮车电机控制器的功能检测模块，其特征在于，所述通信模块采用控制模块内置的CAN通信单元和RS232通信模块。

4.根据权利要求3所述的一种用于电动三轮车电机控制器的功能检测模块，其特征在于，所述接线模块由匹配电机控制器的接线端子和开关量输入按键组成，所述接线端子与开关量输入按键相连。

5.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车电机控制器的功能检测模块，其特征在于，还包括开关电源模块，用于向控制模块提供电源，所述开关模块为AC220V转12V、5V、3.3V的模块电源。

6.根据权利要求4所述的一种用于电动三轮车电机控制器的功能检测模块，其特征在于，所述负载为电动三轮车的电机及磁粉转矩加载设备。

7.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车电机控制器的功能检测模块，其特征在于，所述控制模块为单片机，型号为STM32F103VCT6。

8.根据权利要求7所述的一种用于电动三轮车电机控制器的功能检测模块，其特征在于，还包括测试机，所述开关电源模块、控制模块、功能信号产生模块、声光显示模块和信号采集模块安装在测试机内部。

9.一种用于电动三轮车电机控制器的功能检测方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

1)按下接线模块上的开关量输入按键即启动按钮，电路通电，控制模块开始检测；

2)控制模块根据内部预设的各项功能检测信息向功能信号产生模块输出相应的检测信号；

3)功能信号产生模块根据接收到的检测信号输出功能信号驱动电机控制器和负载工作，同时信号采集模块实时采集电机控制器和负载的状态参数，并反馈给控制模块；

4)控制模块根据内部预设的各项功能检测信息判断步骤(3)反馈的实时状态参数是否合格，并给出判定结果，将判定结果通过显示模块显示出来，合格显示绿灯，不合格显示红灯，并发出报警声，同时经通信模块将判定结果和详细测试数据传送给计算机，并在计算机上显示出来，同时存储在计算机的硬盘上。