[发明专利]变速箱齿部免加工高精密驻车棘轮锻造系统及其锻造方法

说明书

本发明公开了一种变速箱齿部免加工高精密驻车棘轮锻造系统及其锻造方法，本发明克服了现有技术中存在的传统工艺制作的驻车棘轮良品率低的问题。本发明包括用于切割料件的数控锯床，所述的数控锯床的右侧设有数控铣床，所述的数控锯床的左侧设有用于扫描工件原料的激光检测仪，所述的激光检测仪旁设有用于回收工件原料的回收装置，所述的回收装置与用于修整工件原料的修整机相连接，所述的回收装置旁设有用于加热工件原料的加热炉，所述的加热炉后设有用于对工件原料进行初段的压床，所述的压床旁设有用于对工件原料进行精锻的二号压床，所述的二号压床旁设有冷挤压床，所述的压床与冷却输送机相连接。本发明具有驻车棘轮良品率高等优点。

技术领域

本发明涉及一种驻车棘轮技术领域，更具体地说涉及一种变速箱齿部免加工高精密驻车棘轮锻造系统及其锻造方法。

背景技术

驻车棘轮是汽车变速箱停车部分的一个重要零部件，其制造质量将直接影响汽车的运行安全，为提高驻车棘轮的机械强度和加工效率，驻车棘轮的制造工艺由滚齿改为精锻齿，较好的解决了锻造驻车棘轮存在的金属流线不完整和机加工效率低，在未来钢铁需求量日益增长的环境下，使用钢铁要求零浪费和减少材料的消耗，本发明涉及驻车棘轮锻件性能优化、提高机加工效率、降低原材料消耗。

针对传统的汽车自动变速箱内的驻车棘轮进行分析研究，目前普及的锻造工艺为闭式锻造。虽然该锻造工艺具有模具设计与制作简易、工人操作要求低和产品机械性能良好等优点，但是该锻造工艺制作驻车棘轮后道外圆时需要滚齿，传统的滚齿后齿部的金属流线存在断裂缺陷，导致该锻造工艺制作的驻车棘轮存在良品率不高的问题。

发明内容

本发明为了克服传统的驻车棘轮锻造工艺制作的驻车棘轮存在良品率不高的问题，现提供具有可对驻车棘轮锻件性能优化、提高机加工效率和降低原材料消耗等优点的一种变速箱齿部免加工高精密驻车棘轮锻造系统及其锻造方法。

本发明的一种变速箱齿部免加工高精密驻车棘轮锻造系统及其锻造方法，包括用于切割料件的数控锯床，所述的数控锯床的右侧设有数控铣床，所述的数控锯床的左侧设有用于扫描工件原料的激光检测仪，所述的激光检测仪旁设有用于回收工件原料的回收装置，所述的回收装置与用于修整工件原料的修整机相连接，所述的回收装置旁设有用于加热工件原料的加热炉，所述的加热炉后设有用于对工件原料进行初段的压床，所述的压床旁设有用于对工件原料进行精锻的二号压床，所述的二号压床旁设有冷挤压床，所述的压床与冷却输送机相连接，所述的数控锯床、数控铣床、激光检测仪、回收装置、修整机、加热炉、压床、二号压床、冷挤压床和冷却输送机之间通过传送带相连接，所述的数控锯床、数控铣床、激光检测仪、回收装置、修整机、加热炉、压床、二号压床、冷挤压床和冷却输送机分别与总控制器相连接。过去，人们加工驻车棘轮采用的是滚齿机，但是用滚齿机的加工精度较低，导致驻车棘轮的良品率较低。现采用激光检测仪并结合加工模拟软件，既可以提高加工精准度，又可以减少工人的操作量，从而提高了驻车棘轮的生产效率。通过压床和二号压床对工件原料进行多级锻造，既可以在保证驻车棘轮的质量，又可以免去了采用滚齿机进行加工的步骤，从而减少了加工时间。所述的数控锯床和数控铣床与激光检测仪配合使用，从而提高了驻车棘轮的齿部精度。所述的回收装置和修整机，可以在激光检测仪检测到不合格的工件原料时，回收装置会对不合格的工件原料进行回收，回收后的工件原料会进入修整机中进行料件修整，修整完后的工件原料会再次进入激光检测仪中进行检测。利用回收装置和修整机可以提高工件原料的利用率，从而降低材料的浪费。所述的激光检测仪既可以自动检测工件原料的质量，又可以为操作人员提供工件原料的相应数据，操作人员可以通过对相应数据的操作来描绘工件原料的切割路线，之后数控锯床和数控铣床会根据切割路线对工件原料进行加工，从而提高了驻车棘轮整体的精准度且提高了驻车棘轮的机械性能。