[发明专利]一种跨座式单轨隧道全预制轨道墙结构及其施工方法在审
| 申请号： | 201810427262.4 | 申请日： | 2018-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN108716409A | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 刘建友;吕刚;马福东;谭富圣;李汶京;雷慧峰;陈学峰;赵巧兰;王杨;彭斌;于鹤然 | 申请（专利权）人： | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21D11/10;E01B25/10 |
| 代理公司： | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人： | 陈亚斌;关兆辉 |
| 地址： | 100055 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道墙 预制 跨座式单轨 隧道 分段预制 轨道制造 基础底面 均匀设置 列车荷载 隧道断面 支墩基础 自重荷载 一体化 荷载 内轮廓 施工 凸台 | ||
1.一种跨座式单轨隧道全预制轨道墙结构，其特征在于，包括分段预制的一体化预制轨道墙，所述一体化预制轨道墙包括轨道墙(1)、轨道墙基础(2)和轨道墙基础(2)底部均匀设置的高度相同的凸台(3)，所述轨道墙基础底面为弧形，弧度与隧道内轮廓(5)一致。
2.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨隧道全预制轨道墙结构，其特征在于，所述凸台(3)高约30mm，使轨道墙基础(2)与隧道内轮廓(5)之间预留出高约30mm的空隙(4)，所述轨道墙基础(2)两侧设有注浆孔(6)，所述空隙(4)通过所述注浆孔(6)填充有水泥基灌浆料。
3.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨隧道全预制轨道墙结构，其特征在于，所述一体化预制轨道墙由活性粉末混凝土或钢筋混凝土预制。
4.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨隧道全预制轨道墙结构，其特征在于，所述一体化预制轨道墙每段长2～20m，连接处设置后浇带，所述后浇带长度为600～1200mm，后浇带中部设置宽度为20～50mm的变形缝。
5.根据权利要求4所述的一种跨座式单轨隧道全预制轨道墙结构，其特征在于，所述后浇带采用无收缩砼浇筑。
6.一种基于权利要求1-5任一所述的跨座式单轨隧道全预制轨道墙结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、采用活性粉末混凝土或钢筋混凝土预制适量长度为2～20m的一体化预制轨道墙，具体每段长度根据线性控制和施工条件确定；
S2、将预制好的一体化预制轨道墙安装于隧道内，使一体化预制轨道墙的中线与隧道中线位置重合，一体化预制轨道墙与隧道内轮廓之间预留的空隙采用水泥基灌浆料填充；
S3、在一体化预制轨道墙每段连接处预留长度为600～1200mm的后浇带，浇筑前先对缝内进行清理、剔凿和冲刷，然后采用无收缩砼浇筑，并在后浇带中部设置宽度为20～50mm的变形缝。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁工程设计咨询集团有限公司，未经中铁工程设计咨询集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810427262.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
