[发明专利]聚亚烷基二醇用于降低燃料消耗的用途在审
申请号: | 201810427793.3 | 申请日: | 2014-10-14 |
公开(公告)号: | CN108611134A | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | L·沃克勒;M·汉斯;T·海登;M·沃尔特;N·卡沙尼-设拉子;T·维斯 | 申请(专利权)人: | 巴斯夫欧洲公司 |
主分类号: | C10L1/14 | 分类号: | C10L1/14;C10L10/04;C10L10/08;C10L10/18;C10L1/16;C10L1/18;C10L1/185;C10L1/198;C10L1/22;C10L1/236;C10L1/2383;C08G65/28 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 王媛;钟守期 |
地址: | 德国路*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 聚亚烷基二醇 燃料消耗 亚烷基 燃料 混合物 内燃机 添加剂 | ||
1.一种燃料组合物,其以大量包含汽油燃料并以少量包含至少一种通式I的聚亚烷基二醇,以及包含至少一种不同于所述聚亚烷基二醇且具有去垢作用的燃料添加剂,
HO-(A-O)p-(CH2CH2-O)m-(A-O)q-H (I)
其中A为C3至C20-亚烷基或所述亚烷基的混合物,m为2至100的数且p和q各自为1至100的数。
2.根据权利要求1所述的燃料组合物,其中通式I中的A是两种不同类型的亚烷基A1和A2的混合物,其中A1表示一种或多种C3至C7-亚烷基且A2表示一种或多种C8至C20-亚烷基,A1和A2为无规排列或顺时针排列。
3.根据权利要求1所述的燃料组合物,其中通式I中A为C8至C20-亚烷基(A2)或无规排列的C8至C20-亚烷基(A2)的混合物。
4.根据权利要求1所述的燃料组合物,其中聚亚烷基二醇可通过下述过程获得:使通式II的聚乙二醇与每摩尔聚乙二醇II 2至200摩尔的C3至C20-环氧烷烃或所述环氧烷烃的混合物进行烷氧基化反应,烷氧基化产物无规排列或顺时针排列,
HO-(CH2CH2-O)m-H (II)
其中m为2至100的数。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的燃料组合物,其包含至少一种选自如下的代表作为不同于所述聚亚烷基二醇且具有去垢作用的燃料添加剂(D):
(Da)具有多达6个氮原子的单氨基或多氨基基团,其中至少一个氮原子具有碱性性质;
(Db)硝基基团,其任选与羟基结合;
(Dc)与单氨基或多氨基基团结合的羟基基团,其中至少一个氮原子具有碱性性质;
(Dd)羧基基团或其碱金属盐或碱土金属盐;
(De)磺基基团或其碱金属盐或碱土金属盐;
(Df)聚氧-C2-C4-亚烷基部分,其由羟基基团、至少一个氮原子具有碱性性质的单氨基或多氨基基团或氨基甲酸酯基封端;
(Dg)羧酸酯基团;
(Dh)衍生自琥珀酸酐且具有羟基和/或氨基和/或酰胺基和/或酰亚胺基基团的部分;和/或
(Di)通过取代苯酚与醛和单胺或多胺的曼尼希(Mannich)反应获得的部分。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的燃料组合物,还以少量包含至少一种载体油作为其他燃料添加剂。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的燃料组合物,还以少量包含至少一种式NR1R2R3的叔烃基胺作为其他燃料添加剂,其中R1、R2和R3为相同或不同的C1至C20-烃基残基,条件是式NR1R2R3中的碳原子总数不超过30。
8.如权利要求1-7中任一项所述的燃料组合物,包含至少一种代表(D),所述代表(D)与至少一种矿物油或合成载体油结合,选自:(Da)聚异丁烯单胺或聚异丁烯多胺,其Mn=300至5000,具有至少50mol%的亚乙烯基双键且已通过各聚异丁烯的加氢甲酰化并随后与氨、单胺或多胺还原胺化而制备。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于巴斯夫欧洲公司,未经巴斯夫欧洲公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810427793.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种节能型尾气清洁剂
- 下一篇:一种复合抗氧阻垢抗凝剂