[发明专利]一种新能源汽车的充电系统和方法在审
申请号: | 201810428032.X | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN108674222A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 于秀芳;孙曌宣 | 申请(专利权)人: | 于秀芳 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立;陈熙 |
地址: | 102627 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中央处理模块 电能采集模块 电能存储模块 新能源汽车 车辆识别 电能信息 车辆识别模块 充电系统 电能采集 电能存储 车辆充电 技术效果 信号产生 信号发送 指令发送 调取 充电 指令 采集 反馈 | ||
1.一种新能源汽车的充电系统,其特征在于,所述系统包括:车辆识别模块、中央处理模块、电能采集模块和电能存储模块,其中,
所述车辆识别模块:用于对车辆进行识别,得到车辆识别信号,并将所述车辆识别信号发送至所述中央处理模块;
所述中央处理模块用于:根据接收到的所述车辆识别信号产生电能采集指令,并将所述电能采集指令发送至所述电能采集模块;
所述电能采集模块用于:根据所述电能采集指令对所述车辆的电能信息进行采集,并将所述电能信息反馈至所述中央处理模块;
所述中央处理模块用于:从所述电能存储模块中调取n种电能存储信息,并将每种所述电能存储信息均与所述电能信息进行比较,得到n种比较结果,并根据每种所述比较结果控制所述电能存储模块对所述车辆进行充电,其中,n为大于1的整数。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电系统,其特征在于,
n种所述电能存储信息包括:柴油供电电能存储信息、市电供电电能存储信息、太阳能供电电能存储信息、光伏供电电能存储信息和风力供电电能存储信息中的至少两种。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电系统,其特征在于,所述系统还包括:电能控制模块,第一充电模块,所述电能存储模块包括:第一电能存储单元,其中,
所述电能控制模块用于:按照预设时间间隔获取所述电能存储模块中的每种电能存储信息,并当第一种电能存储信息对应的电能量低于预设的第一电能量阈值时,则向所述第一充电模块发送充电指令,其中,所述第一电能存储单元与所述第一种电能存储信息相对应,且与所述第一充电模块相对应;
所述第一充电模块用于:在接收到所述充电指令后,对所述第一电能存储单元进行充电。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电系统,其特征在于,所述电能存储模块包括:多个电能存储单元,且一个所述电能存储单元对应一种电能存储信息,其中,
所述中央处理模块具体用于:当根据每种所述比较结果确定有m种所述电能存储信息对应的电能存储单元均能为所述车辆进行充电时,则调取预设的节能等级映射表,根据所述节能等级映射表和m种所述电能存储信息确定为所述车辆进行充电的目标电能存储单元,其中,所述电能存储单元包括所述目标电能存储单元,其中,2≤m≤n。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种新能源汽车的充电系统,其特征在于,所述车辆识别模块包括:射频识别器和超声波传感器。
6.一种新能源汽车的充电方法,其特征在于,所述方法基于权利要求1-5中任一项所述的系统,所述方法包括:
车辆识别模块对车辆进行识别,得到车辆识别信号,并将所述车辆识别信号发送至中央处理模块;
所述中央处理模块根据接收到的所述车辆识别信号产生电能采集指令,并将所述电能采集指令发送至电能采集模块;
所述电能采集模块根据所述电能采集指令对所述车辆的电能信息进行采集,并将所述电能信息反馈至所述中央处理模块;
所述中央处理模块从所述电能存储模块中调取n种电能存储信息,并将每种所述电能存储信息均与所述电能信息进行比较,得到n种比较结果,并根据每种所述比较结果控制所述电能存储模块对所述车辆进行充电,其中,n为大于1的整数。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车的充电方法,其特征在于,
n种所述电能存储信息包括:柴油供电电能存储信息、市电供电电能存储信息、太阳能供电电能存储信息、光伏供电电能存储信息和风力供电电能存储信息中的至少两种。
8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车的充电方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述电能控制模块按照预设时间间隔获取所述电能存储模块中的每种电能存储信息,并当第一种电能存储信息对应的电能量低于预设的第一电能量阈值时,则向第一充电模块发送充电指令,其中,所述第一电能存储单元与所述第一种电能存储信息相对应,且与所述第一充电模块相对应;
所述第一充电模块在接收到所述充电指令后,对所述第一电能存储单元进行充电。
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