[发明专利]一种电刹车作动器中的力传感器在审
| 申请号： | 201810428953.6 | 申请日： | 2018-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN108760107A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 丁斌;许鑫;侯莎莎 | 申请（专利权）人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 主分类号： | G01L1/22 | 分类号： | G01L1/22 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王中兴 |
| 地址： | 710075 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上壳体 导电密封圈 力传感器 电阻应变片 信号调理模块 刹车作动器 上部位置 顶盖 作动器 力传感器信号 飞机传感器 惠斯顿电桥 上壳体顶部 封闭容腔 可维护性 屏蔽效果 外部 测力 圆孔 中轴 密封 容纳 | ||
1.一种电刹车作动器中的力传感器，其特征为：所述力传感器包括上壳体(4)、T型顶盖(9)、电阻应变片(7)、信号调理模块(8)、导电密封圈；所述力传感器位于作动器的上部位置，所述上壳体(4)也是作动器的上壳体；所述上壳体(4)的上部位置设计有T型顶盖(9)；T型顶盖(9)通过外圆与上壳体(4)保持同轴，由螺钉(10)固定；T形顶盖(9)和上壳体(4)顶部有导电密封圈A(6)进行密封；所述上壳体(4)承载平面中部设计有圆孔，使T形顶盖(9)的中轴从孔中穿过，T形顶盖(9)的中轴与圆孔通过导电密封圈B(12)保持接触；所述上壳体(4)平面外部贴有若干个电阻应变片(7)，电阻应变片(7)连接成惠斯顿电桥，上壳体(4)变形时应变片(7)随之变形，应变片(7)变形时电阻发生变化，通过测量电阻值的变化可以测定上壳体(4)所受的轴向推力；在T形顶盖和上壳体之间，容纳信号调理模块(8)，信号调理模块(8)用于对惠斯顿电桥输出的信号进行调理放大，并将此信号转换为数字信号输出；上壳体(4)、T形顶盖(9)、导电密封圈A(6)和导电密封圈B(12)构成一个具有屏蔽效果的封闭容腔。
2.根据权利要求1所述的力传感器，其特征为：所述上壳体(4)的顶部和轴向力受载位置之间设计有隔断槽(11)，隔断槽(11)可对轴向力和侧向力两种力的传递路线进行隔离。
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