[发明专利]用于轨道车辆的紧凑的制动驱动装置有效
申请号: | 201810429157.4 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN110454528B | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 达里奥·巴尔贝里斯;谢徐洲 | 申请(专利权)人: | 江西华伍制动器股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D65/38;F16D121/04;F16D127/06 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 331100 江西省宜春*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 轨道 车辆 紧凑 制动 驱动 装置 | ||
1.一种用于轨道车辆的制动驱动装置,包括:
主体(22),所述主体具有制动腔(32),
行车制动活塞(28),所述行车制动活塞能沿纵向轴线(A)而相对于所述主体(22)移动,
一对杠杆(14),所述杠杆与所述主体(22)铰接,并承载相应的制动板(18),
传动机构(46),所述传动机构包括辅助体(48)、与所述杠杆(14)相铰接的一对推动件(52)、能沿垂直于所述纵向轴线(A)的横向方向(B)而相对于所述辅助体(48)移动的一对支架(50),以及一对间隙调整器(74),各所述间隙调整器均设置在相应的支架(50)与相应的推动件(52)之间,
其特征在于,所述传动机构(46)包括浮动件(56),所述浮动件能围绕垂直于所述纵向轴线(A)和横向轴线(B)的轴线(D)而相对于所述行车制动活塞(28)自由地转动,其中,所述浮动件(56)携带有能与所述支架(50)的凸轮表面(72)相配合的第一对止推轴承和第二对止推轴承(58);
所述制动驱动装置包括一对推动撑杆(62),所述推动撑杆相对于所述行车制动活塞(28)固定,并与所述浮动件(56)的相应的V形座(64)相接合;
所述主体(22)还包括一对纵向引导件(70),所述纵向引导件与所述推动撑杆(62)相接合;所述推动撑杆(62)和所述座(64)具有沿垂直于所述纵向轴线(A)和所述横向轴线(B)的轴线(D)而彼此接触的相应的圆柱形端部(66 ,68);所述轴线(D)能根据制动力的方向而相对于所述止推轴承(58)的旋转轴线(C)向下移动;
所述凸轮表面(72)均包括与倾斜部分相邻的圆柱形部分,所述圆柱形部分的半径等于所述止推轴承(58)的曲率半径;
所述间隙调整器(74)均包括与相应的推动件(52)的螺纹部分(78)相接合的螺母(80),所述螺母(80)具有能与相应的支架(50)的第一球形表面(84)和第二球形表面(86)相配合的球形表面(82)。
2.根据权利要求1所述的制动驱动装置,其特征在于,所述螺母(80)均在作用于相应的止推轴承(94 ,104)上的两个弹簧(90 ,95)之间轴向地压缩。
3.根据权利要求1所述的制动驱动装置,其特征在于,所述推动件(52)与用于向外推动所述推动件(52)的单个弹簧(88)相配合。
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