[发明专利]车辆用锁定装置

权利要求书

1.一种车辆用锁定装置，特征在于，具备：

撞针，其设置于车体与相对于所述车体支承为能够开闭的开闭体中的一方；

闩锁，其设置于所述车体与所述开闭体中的另一方，形成有能够供所述撞针进入的槽，并能够从所述撞针能够进入所述槽的打开位置旋转至使所述撞针位于所述槽内而将所述开闭体保持为全闭状态的完全锁定位置；

棘爪，其设置为能够旋转，通过与位于所述完全锁定位置的所述闩锁卡合，限制所述闩锁向所述打开位置方向旋转；

开关，其在所述棘爪与位于所述完全锁定位置的所述闩锁卡合时，检知所述开闭体的关闭状态，在所述棘爪的其他状态时，始终检知所述开闭体的打开状态；

中继杆，其与所述棘爪的旋转连动地旋转；以及

驱动单元，其使所述中继杆旋转，

根据所述中继杆的旋转使所述开关的状态变化，

所述中继杆具备能够将旋转传递至所述棘爪的棘爪操作部，

若在所述棘爪相对于所述闩锁卡合的状态下通过所述驱动单元使所述中继杆旋转，则解除所述棘爪与所述闩锁的卡合。

2.根据权利要求1所述的车辆用锁定装置，其中，

所述中继杆具有旋转限制部，在所述棘爪向与所述闩锁卡合的方向旋转时，所述旋转限制部使得所述中继杆不会相比所述棘爪更向该方向旋转。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用锁定装置，其中，

所述开关具有开关片，该开关片弹性变形使所述开关变化为接通状态与断开状态，通过所述开关片始终向一个方向对所述中继杆施加旋转载荷。

4.一种车辆用锁定装置，特征在于，具备：

撞针，其设置于车体与相对于所述车体支承为能够开闭的开闭体中的一方；

闩锁，其设置于所述车体与所述开闭体中的另一方，形成有能够供所述撞针进入的槽，并能够从所述撞针能够进入所述槽的打开位置旋转至使所述撞针位于所述槽内而将所述开闭体保持为全闭状态的完全锁定位置；

棘爪，其设置为能够旋转，通过与位于所述完全锁定位置的所述闩锁卡合，限制所述闩锁向所述打开位置方向旋转；

开关，其在所述棘爪与位于所述完全锁定位置的所述闩锁卡合时，检知所述开闭体的关闭状态，在所述棘爪的其他状态时，始终检知所述开闭体的打开状态；以及

中继杆，其与所述棘爪的旋转连动地旋转，

根据所述中继杆的旋转使所述开关的状态变化，

所述开关具有开关片，该开关片弹性变形使所述开关变化为接通状态与断开状态，通过所述开关片始终向一个方向对所述中继杆施加旋转载荷。